裳，从远处就能看出城墙夯土颜色深浅不一，显然与记载中的城墙屡次毁于兵火和水患，又多次重建的相符。而樊城在近百年来历经多次恶战，城墙毁损严重，但是谁也没有想到将其推到重建，就这么头疼医头脚疼医脚的用泥糊巴糊巴接着用。
对于作为城池第一道屏障的护城河也小的可怜，只有三丈多宽。赵昺也就纳闷了这么多年来，怎么就没有哪朝哪代就没谁将这小河沟挖挖，按说樊城紧邻汉水从中引水绕城也并太困难，可大家都这么凑合用，相互比着看谁懒，看谁节俭。
“我军怕水淹城，敌军为何不怕？”赵昺扭脸问张进道。
“禀陛下，樊城虽常常受水患威胁，却也非年年成灾。长居于此的百姓皆知，汛期来水最先受淹的是鱼梁洲；水位再涨，淹贾洼；再涨，威胁樊城；再涨，淹檀溪，百姓于此便可判断是否需要避水。”张进遥指几处地点回到道。
“此外，襄河段未修江堤，洪水可以向地平的两岸漫泛，从而减少洪水对城池的冲击和毁损。因而汉水虽年年有水讯，但水位上涨总是很有限，江中的沙洲之上尚能有人居住生息，非有大汛，城池可保无恙。”
“嗯，原来如此！”赵昺点点头，又问道，“樊城号称承东启西，连南贯北。西接渝陕，东连江汉，南通湘粤，北达宛洛，是鄂、豫、川、陕的通衢之地，怎么江上难见舟船。”
他知道拥有两千多年建城史的古襄阳，其实早在商周时期，便已有人在此逐水而居，渐具渡口功能。到了春秋，已经是楚人进入中原的要津，当时设有＂北津＂、东津＂两个渡口，成就了五霸七雄之业。战国时期，襄阳水陆码头更加凸显，蔡邕在《汉津赋》中对襄阳码头这样记载：＂南援三州，北集京都，上控陇坻，下接江湖。导材运货，懋迁有无＂。
当秦始皇统一六国之后，历经汉、晋、隋、唐，襄阳沿河两岸的水运码头与陆路上的车马运输，在此交汇。宋时也是南方茶叶丝绸北上的必经之地，由骡马驮运北上，经洛阳，过黄河，进入漠南和西域。后又先后与金、蒙在此设立榷场，南北货物交集此地。
“陛下所言不虚，往时汉水之上船只往来日夜不息，襄、樊两城沿江码头之上多时船只可达千艘。我军进入荆湖后，控制了汉水，北上的水路断绝，而南下的船只也只能抵达襄樊。商路断绝，商船顿减，比起昔日萧条很多了。”张进回答道。
“双方水军可曾有过交战？”赵昺看向江面只有几艘小舟游弋，却不见战船往来，实在不像是双方数十万大
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