炼制了四五节链条之后，就再也不想做这种重复的工作了，好在还有弗劳尔。
他用给弗劳尔制作一辆专车，外加论文让他当第二作者为条件，忽悠了他过来帮忙制作链条，然后就是黛儿知道了，也主动参与进来。
两天过后，链条就做好了。
主要是为了确保链条的精度，每一节制作完成的链条都要进行详细的比对，确保每一节都一模一样。
但链条只是这些困难中最容易的一种，起码如果愿意花费时间，这个并不困哪。
接下来，在制作轴承的时候又遇到了困难。
为了确保骑的时候省力，而且转向方便，他准备制作滚珠轴承。但是，要如何确保每一粒滚珠都是一样大小，并且要保证滚珠的形状，一定要正圆，这些都十分的麻烦，并不是很容易解决。
最后，每一粒制作出来的钢珠都要自己手动进行研磨，将它们磨到形体一致，并且表面光可鉴人，摩擦系数最小的时候装到轴承里面充当支撑。
这样，有时好几天过去了，轴承制作好了之后，再装到齿轮，轮毂上面，接下来就可以安装脚踏板和车轮了。
不过车轮还不着急，因为还没有做，而且橡胶一直没有想到替代的方法。
其实如果路能够比较好的话，没有橡胶轮胎也没什么，可以镇子还是太小了，从头到尾不用半小时就能走完，而且不是所有地方的路都好走。没有橡胶轮胎注定就只能是一个大玩具了。
本来还想着有了自行车就骑着回家呢。
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