装甲部队与步兵的配合问题，讨论如何鼓舞士兵士气，讨论某场战斗中的战术问题，听奥利讲他在土耳其的经历，或者讲起各自的经历或趣闻，这些大家都不反感的问题让他们变得彼此熟悉和信任起来。
这时东普鲁士军团已经建立了军团直属航空队，一共有300余架飞机，包括新式单翼侦察机“信鸽”15架，新式单翼战斗机“蜂鸟”32架，双翼侦察机“天空III”37架，双翼攻击机“天空X”55架，新式双翼轰炸机“鸵鸟I”42架，旧式双翼轰炸机“天空IV”71架，作为教练机的“天空I”和“天空II”43架，水上双翼侦察/攻击机“飞鱼III”21架。
飞机工厂的工程师们经过1年多的研究，终于研制出机枪射击与螺旋桨旋转的同步协调器，也就是利用利用凸轮系统连接螺旋桨的转轴和机枪的发射装置，从而保证只有当枪口与螺旋桨的叶片不在一条直线上时，枪弹正好从枪口射出来。彻底解决了子弹穿越螺旋桨旋转面而不会击中桨叶的问题之后，飞机的战斗力得到大大提升。小巧灵活的“蜂鸟”只有一名飞行员，战斗机正面安装了两挺机枪，可以对空射击和对地扫射。所有的“天空IV”和“天空X”飞机也都根据这种技术在飞机正面安装了1-2挺机枪，其后座的1挺机枪被保留，副驾驶员负责地面观察和投弹。“鸵鸟I”有专门的弹仓和简易的瞄准器，正面没有安装机枪，而是在副驾驶位置上安装可旋转式双联装机枪。“飞鱼III”专门用于沿海和湖区巡逻，其飞机结果与“天空III”基本一致，武器是位于副驾驶位置上的一挺机枪。
另外，飞机工厂正在试飞第一种可用于夜间轰炸的重型轰炸机“猫头鹰”，这种轰炸机的原型来自于辰天记忆中的英国汉德利-佩季轰炸机。“猫头鹰”采用的是传统的木制结构加布制蒙皮，其带有上反角的主翼可以向后折叠，机身横断面呈矩形，每组主起落架包括两个机轮，尾部装有滑橇式起落架。该机采用300马力的阳光式发动机，发动机装在带装甲保护的发动机短舱里。机组成员位于敞开式座舱中，飞行员和领航员/机械师并列而坐，射手/投弹手则位于机鼻，该机还为水冷式发动机加装了新型散热器。飞机翼展35米，机长23米，机身重量2.5吨，最大起飞重量6.5吨。
辰天的东普鲁士军团已经将发报机普及到步兵团，并且建立了军团航空支援处，负责处理各地面部队提出的空中支援请求，之后将这些请求传达给参谋部，由其决定是否派遣航空队进行支援。
本章未完，请点击下一页继续阅读！