信号接收器，除了可以捕捉导航电台信号之外，还可以捕捉日本本土无线电广播的信号，作为深入日本本土之后的导航。
这些设备完成研之后，航空兵曾经抽调过最好的飞行员，出动两架伊尔四轰炸机与一架c四七无线电信号接收飞机组成一个小编队，秘密穿越苏联滨海边疆区，飞抵日本海上空的实验过几次。
尽管这个导航系统相当的简陋，而且容易受到干扰，同时因为精度的关系，所射的信号交汇点，最远只能达到日本西海岸二百公里之处，但是毕竟初步的解决了远程轰炸导航的问題。
抗联使用的苏制伊尔四轰炸机的仪表太过于简单，而且精度也相当的差，虽然航空兵从接到任何开始，就已经逐步使用进口的美制航空仪表替换，但是一是受制于美制进口仪表数量的不足，二也是飞机型号不同，所使用的仪表也有区别，最关键的还是技术手段不足。
航空兵尽管采取了多种解决问題的方法，但依旧无法完全提高伊尔四轰炸机的仪表水平落后的问題，而且在海上沒有地面参照物，全部单靠仪表飞行，对所有参战轰炸机飞行员的技术水平要求太高，这一点，也是目前抗联航空兵尚无法完全达到的。
所以由杨震出主意，束星北牵头实际执行，搞出了这么一套简易版的导航装置，虽说与英德两国的无线电导航系统相比，无论是精度还是距离都有相当大的差距，而且覆盖范围，也沒有能抵达日本本土。
为了解决一些信号捕捉上的问題，以及对设备进行试验，那位狂热的束星北教授甚至多次冒险搭乘试验飞机，亲自寻找解决问題的方法，经过多次反复试验，虽然还有一些小的瑕疵，但是大部分的问題已经解决，基本解决了在大海上，为轰炸机群导航的问題，
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