接着就是工厂大搬家，什么纺织厂、造纸厂、水泥厂等。
先搬来的都是轻工业工厂，毕竟这些与民生相关的东西才是奥大利亚、菲律宾等解放地区迫切需要的，而且这些厂搬起来也比较容易。
至于重工业比如钢铁厂之类的就可以暂时缓一缓了。
事实上，张弛的做法其实也不能算搬，因为并不是全部搬来，而是一部份留在东北一部份搬到冲绳……星星之火可以燎原嘛，东北有几千万人，而且也是战后重建同样也很需要民生企业，搬空了显然是不划算也是不实际的。
这就有些像是东北的各个工业都在冲绳设立分厂，只不过张弛比较自私一点，把较好的机器、机床以及熟练的员工大多都带到冲绳来了。
当然，这一点还要尊重东北员工个人的意向……有些员工在东北拖家带口的，就不太愿意离开自己的家乡，对于这一点张弛也可以理解，所以并不强求。对于那些愿意迁到东北的员工，张弛就会尽力将其直系亲属也一同迁到冲绳。
这其中重点就是大连造船厂。
冲绳是个岛，岛上的人口虽然会越来越密集，但全岛的面积也就只有两千多平方公里，如果再扣除北方地形复杂的崇山峻岭，可利用面积也就香港大小。（注：冲绳面积2249平方公里，香港面积1104平方公里）。
不过冲绳有个优势，那就是周边还有许多可以利用的而且面积也不算小的小岛。琉球群岛嘛，一共是55个岛屿，此时的他们当然也是由中美联军控制的……事实上，只要是在以冲绳为中心，飞机作战为半径的范围内的岛屿基本属于中美联军控制，就算上面还有日军，那也只有等着被饿死或者被清洗的命运。
这样一来，些厂要是在冲绳放不下就可以根据地理位置设在这些岛屿上了。
于是不用多说，这岛与岛之间的联系，还有冲绳对外出口产品及进口原料的任务，就需要大量的运输船。
而此时运输船又是紧缺的……大量的运输船都在战争中用来运送军用物资而被炸毁，仗打到现在可以说仅剩下几艘从日本人手里缴获的破船了。
另一方面，张弛也知道对于冲绳来说，海军也尤为重要……岛屿嘛，讲的就是海上优势和空中优势，如果这两个都没了，就会像现在的日本本土一样被憋着出不来也没法发展了。
也就是无论从民生经济考虑还是从军事考虑，造船厂及造船技术那都是头等大事。
于是张弛是千方百计的把大连造船的
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