新圩如果从现在开始解决国内盾构机有无的问题，那国内修建地铁的公司就能笑口常开，购买低价的外国盾构机了。
万一自己成功并能大规模生产，那岂不更好，一方面可以占领国内盾构机市场，一方面还可以挤占本属于外国企业的外国市场？
可要快速研发出这体形巨大、技术复杂的玩意，姜新圩必须弄明白它们的原理，必须有丰富使用它们的经验。
于是，他就想利用这次为沙特建设高速公路的机会玩点“名堂”，从国外最先进盾构机厂家购买几台盾构机来，利用它们为高速公司修建隧道。
加瓦坦地区可是山区，要建高速公路就不可能如在平原地区那样不修建隧道。根据姜新圩回忆上辈子他朋友对这条高速公路的描述，这条高速公路穿过六条隧道，五座桥梁。而其中三座桥梁就是由华夏国的工人修建的，只不过当时华夏国施工队伍不是单独承包，是外国企业承包了这些路段之后，分成几个小项目外包给华夏企业的。
姜新圩当然想将韩鹏远的这支施工队伍据为己有，利用这支技术力量雄厚的企业在世界建筑市场呼风唤雨。
他知道现在是动手的最佳时机，因为现在他们的业务量不大，连堂堂的老总韩鹏远都要在外面寻觅业务，可见他们的日子不怎么好过。可他知道，再过几年情况就大变样了，到时候华夏到处都是施工场所，到处都是大建特建，不说他们这种技术力量雄厚的大型企业，就是一些小的建筑公司也忙不过来。
即使如此，姜新圩也知道实现目的的可能性不大，国家是不可能让他吞并了这支好不容易从全国调集精兵强将才组成的队伍，这可是华夏国建筑界的面子队伍，给你一个私人老板了，国家怎么办？
所以，他只奢望能参股。
参股他也愿意：只要成了这家公司的股东，他就可以利用他们做不少事情。
上辈子华夏被外国人称为基建狂魔，一方面固然是说华夏的建筑工人多、建筑企业规模大，什么大工程在华夏人手里几下就建好了，不像外国人一条公路都建好多年。另一方面更说明华夏业务多，只有业务多才能培育出这么多建筑大军。
姜新圩本身就拥有了很多土地，每个省会城市都有，每个地级市也好近千亩地，这些地自然不让让它们在那里长着荒草，必须成为建筑用地、商业用地、工厂用地，这不都需要建筑工人吗？肥水可以不流外人田啊。
握有一支建筑队伍，就算只玩自己的这些项目，也是利润丰厚。
本章未完，请点击下一页继续阅读！