气猛然改变运动路线所造成的白雾状痕迹清晰可见。如果李战继续拉杆，他将会得到一个失败的“U”型机动，然后坠毁在群山之中。
他非常冷静，只是做了一个“L”型机动。哪怕如此，在拉起战机的那一刻，巨大的过载依然的把他向后向下地摁在座椅上，心脏好像掉到了肚子里，那种感觉让人直犯恶心想吐，眼睛差点出现黑视状态。
终于驯服了脱缰的野马，李战从容地大坡度转弯稍稍爬升，机腹距离山峰最高处的岩石甚至不到五十米，发动机喷口喷出来的尾焰都要燎到山上的树木了！
底下山村的村民清清楚楚地看见一架铁鸟顺着光柱冲下来，犹如脚踏七彩云朵的盖世英雄，在即将与大山亲吻之前，潇洒地转身离去，一直消失在云层的暗影之中，一片云彩也没带走。
“这么飞的话，也不知道团里有没有多准备备份发动机。”李战心里暗暗想着，他是能够清晰感觉到双发刚刚承受了巨大的压力的。
在一千多米的海拔高度恢复了平飞，实则是在群山之中小心翼翼地穿行，尽量把速度放慢，让机腹下的高速照相机将三河上游两岸的实际状态给拍摄进去。同时，李战还要不断的抬头看头顶的云层，不时的上高度接近云层采集数据。
让他意想不到的是，可能是因为被云层所遮盖了，更可能是山区的磁场混乱形成了干扰，他和南指竟然失去了联系。他不断呼叫南指，南指也在不断呼叫他，彼此不能沟通。
山区电磁环境本身就很复杂，受复杂气象影响就变得更加复杂了。
鉴于此，李战没敢再冒险下高度飞行，搞不好飞控系统失灵，他小命就得交代了。不像歼-7那种简陋到极点的手扶拖拉机，歼-8FR的现代化程度是很高的，有很多先进的国产航电系统，虽然比不上歼-10，但绝对也是一款现代化轿车了，多的是电子设备。
复杂磁场是电子设备的地狱。
心惊胆战地沿着三河上空飞行了十几分钟，因为要不断躲避迎面扑来的群山峻岭，李战蹬舵的两条腿开始发酸。联系不上南指更让他像是找不着回家路的小孩一样，在越来越黑的天色之下盲目游荡不敢哭泣。
倾盆大雨下来了，砸在座舱盖上的声音甚至能听见，能见度骤减。李战不敢冒险，拉杆上高度，否则等他看清前方障碍的时候，战机也该撞山起火爆炸了。山区中飞行撞山这样的事故不是没有发生过，尤其是在搞低空突防训练这个科目的时候。
他见得多了。
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