区其他机场不是被叛军占领就是被军管，已经完全没有办法使用。民航的所有班机都只能在邦特斯机场起降。经过多方的协调，邦特斯机场给了我们一个小时的窗口时间。”
顿了顿，郭北牧沉声说，“要在一个小时之内完成装载和起飞，只有一次机会。”
事情的紧急显然是在这里了。
那是远在八千公里之外利亚地区。派出飞机在一个小时之内完成六百三十一名工人的装载和起飞绝非易事。现役运输机里没有能够一口气飞往返的，意味着飞机要在中途进行降落加注油料。本来飞八千公里的陌生航线就存在诸多的不确定因素，过程越复杂到达时间就越难预测。
果然，郭北牧说，“驻当地的我相关机构需要我们给予准确的时间，他们组织工人前往邦特斯机场也只有极其有限的窗口时间。邦特斯机场也并非安全岛，说不准什么时候就被围上了，安全起见工人不能在机场停留很长时间。”
李战问，“怎么会把指挥部设在这里？”
郭北牧说，“这里比都达和北库更便于协调各方。中途停留安排在巴国，他们非常支持，这一块应该是问题不大的。当务之急是拿出准确的到达时间，驻利亚的我相关机构需要根据飞机到达的准确时间进行下一步工作。”
他指了指墙壁上的大幅全球卫星地图，从一名参谋手里接过遥控器，把地图放大，说，“三架伊尔七六已经在北库待命了，他们也在研究航线。说说你的看法。”
既然已经到了航线规划这个环节，说明途径的相关空域的申请等工作已经完成了。李战没多问，拧着眉头说，“营长，我有个担心。咱们三年前对那些地方的空域熟悉，但您也知道那些地区形势历来多变，排除地形地貌和气象因素，最大的威胁是混乱地区的防空火力。”
郭北牧说，“咱们只需要考虑地形地貌和气象，其他的有其他部门协调联系。”
“明白了。”李战一直在认真看卫星地球，从北库到利亚，利亚地区大部分都标红了，是高威胁区域。绿区的范围非常少，邦特斯机场为中心的一小块区域是绿色的，像是红海里的孤岛。
这条航线对其他人来说是陌生的，但是对李战来说大部分航段都是熟悉的。他在老部队服役两年，有一年半是在这一片地区的上空飞行，对其中一些热点地区的地形地貌和气象条件甚至可以说是烂熟的。连郭北牧都比不上。
“要抓紧拿出时间来，驻当地相关机构的同志非常着急，不知道应该怎么样安排下一
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