这些因素下来，要达到空军要求的性能指标，研发难度自然就水涨船高，而不仅仅是解决机翼结冰问题——你的解决方案必须要与其他系统方案形成共力而不是产生抵触作用。
外面小雪纷飞，气温在零度以下。
李战站在幕墙看里透过玻璃看近处的停机位，有除冰车在为即将要推出的航班进行除冰，这是确保飞机在冬季飞行的必要手段。在远处的飞行区，跑道的起飞位置还有一套除冰装置，一些排队等待时间过长的航班可以接受第二次除冰，确保机翼不会残留任何冰晶。
军用战术运输机在战时是不可能有这样的地面保障条件的，所有的问题都必须要依靠自身来解决。所以要求除冰系统随时随地都能正常工作确保飞机能干正常飞行。
在提出建议的时候，李战重点提到大幅提升发动机性能至关重要，他甚至建议运-X战术运输机必须具备在失去三台发动机只靠一台发动机能够飞行五十公里的意见。但是很显然他的看法被认为是极端的，况且空军提出的指标里明确要求的是剩余两台发动机正常工作的情况下飞机能够继续飞行XXX公里。
大幅提升发动机性能与其他系统也是息息相关的，尤其是对需要发动机提供热量的除冰系统。
不管怎么说，李战相信012厂会很好的解决掉所有问题。
延误一个小时后南方1993航班通知登机了，李战整理着装大步走向登机口，风萧萧兮。
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