以提，我们汇总交给厂家，由上级相关部门和厂家来统一考虑。”
易小易表态说道，“各位首长，我们厂家技术组当仁不让的，任何问题我们都将全力以赴，如果有需要我随时可以向厂家请求支持。”
这对厂家来说是好事，易小易自然是求之不得。这样的机会也是难得的，要组织起现在这种飞行员规格进行完全自由空战对抗不是容易的事。如果不是有为军事交流做准备这件事情在前，两架战备歼-10A甚至都不会被批准用起来。
李战对这样的结果却是没有感到多么惊讶。歼-11在大家心里的地位太高了，虽然歼-10顶着“完全自主研发拥有自主知识产权的首款国产三代机”的光环收割了不少粉丝，但是基于Su-27研制而来的歼-11庞大的粉丝群体并没有受到很大的影响，尤其是在歼-15首飞之后，更是将该战机家族的地位推向了一个更高的位置。
所以对歼-11打不过歼-10这样的结果，包括易小易等厂家技术工程师在内的许多人情感上难以接受是正常的。
其实李战也有些感慨。
或者应该说，歼-11和歼-10之间实际上并不具可比性，两种战机各有分工优势互补。
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