稳的小幅度掰操纵杆，同时小心翼翼地蹬舵，施加力气非常谨慎。他要做到保证飞机姿态相对稳定的情况下进行转弯，因此操纵幅度必须要控制在很小的量之内。
这是他为什么完成掉头需要多飞一百公里的原因。另外他还要考虑到燃油的情况，使得他不得不在两个因素之间做一个平衡，而且这个平衡必须要十分精准，否则就会出现燃油耗尽却飞不到机场或者燃油没耗尽飞过头，两种情况都会倒是迫降失败。
地面的努力还在继续，易小易建议临时征用三流机场还有一层用意——李战多了一个距离不远的可以选择迫降的机场。
陈铭举一反三，马上联系方圆五十公里内的所有机场，空军的地方的，只要能起降战斗机的都进行了联系。最后通过军区空军值班室迅速完成了临时的征用。
这个时候陈铭稍稍放心了一些，他呼叫李战，“洞幺！我们临时征用了本场周边五十公里内的所有机场，方圆五十公里机场为你开放！你可以根据具体情况选择任何机场进行迫降！记住了，你要先回到第二试飞空域确认情况才进行迫降！”
李战明白陈铭的用意。
因为有着先进的实时监测设备，许多试飞数据是会实时传输回地面的，现在已经不再需要依靠飞行员用脑子记录数据回到己方反馈给技术人员了。因此试飞员完全没有必要为了保住飞机保住试飞数据以身涉险。
先回到第二试飞空域确认，一旦出现其他故障，李战就必须弃机跳伞。那里都是农田，也不会造成地面的人员损伤。这是最后方案里最好的一种。
问题是现实往往是残酷的。
在得知有更多的迫降机场可以选择之后，李战本人也是稍稍松了口气的，他早已经把区域内的地形什么的记住了，很清楚那些机场的位置。当然，无论从哪个方面来看三流机场都是最好的选择。
可是，他似乎没有机会如此顺利地飞出那一大团高原积雨云了。
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