回归到了三名主持人的手中，车上驾驶舱内安装了三个摄像头，车尾竖着一根旗杆，高高的扬着一面小旗子。
车辆机械方面全都是原厂状态，一个螺丝钉都没有动过，当然，轮胎的胎压是降低了，不然没法跑，所有车辆都把胎压降低到了1个大气压的样子。
八台ARRI ALEXA 65摄像机全部启动，摄像师或扛着摄像机蹲在沙土上，或坐在海拉克斯副驾驶位。航拍机因为续航问题，一次只能开启两台，两波拍摄人员分成三波，跟着三辆车，40人的团队犹如一台精密的仪器般开始运转。
附近开车自驾来嚯沙的越野爱好者们纷纷聚向吴前的拍摄团队，有人看着新鲜便向团队的人打听怎么回事，吴前让田野望告知所有人真实情况，算是一波推广，为综艺节目的上映制造一点期待。
天空碧蓝如洗烈日当空，因为地表温度太高，看远处的景色都是扭曲的，可以想象走在这样的沙地上是多么的煎熬，如果不穿上特制的厚靴子，脚都烫起泡。
团队中的所有人都穿上了防晒防沙的服装，吴前戴着一个防沙眼镜，脸上裹着贼严实，不这样不行，强烈的紫外线分分钟就对皮肤造成吨量级的伤害，更别提时不时扬起的沙尘。
“这一期的节目，我们将用‘死亡之海’来考验三个国家的顶级民用越野车，这三款越野车都是比较容易买到的，这不是一次横评或者测试，这是一场挑战游戏。三辆车能不能走到最后，大家拭目以待！”
压缩在大约80秒的开场白说完，匡子余、冯嘉乐和宁皓波纷纷坐入驾驶位，点火启动，冲入了沙漠之中。15辆海拉克斯紧随其后，其中八台作为拍摄车辆紧紧跟着目标车辆。不得不说，拍摄团队负责开车的人技术都不错。
在沙漠开车和在公路上可不一样，很多时候方向的掌握需要反着来，有些时候又要顺着沙坡滑，需要灵活掌握。
等吴前的车队进入沙漠之后，边缘的驴友们立马就炸锅了。
“还有金主敢弄“Top Gear”？这是玩真的啊！为了拍个综艺节目直接杀到了N39，而且我居然没有发现一个赞助品牌出现，车上贴着的是他们自己公司的LOGO，这老板家底忒厚实啊！可这家公司我都没听过。”
“原本以为是车商赞助，刚才听他们团队里的人说，车辆全部都是公司自己掏钱买的，就为了拍这个节目光是买车就花掉1000多万，我的妈呀，说得老子好期待这个节目啊！不知道会在什么平台播出。”
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