。我们烧火取暖的轮台都是破损的旧轮胎,毁坏国家物资是我做的主,我愿接受上级处分,这事和他们无关。不过,所运物资完好无损,我们连车厢也没有打开过。
小包说:只要没有人员损失,你没有过错,反而有功。车上的物资你们应该加以利用,这三十多辆车的价值,也比不上任何一个人的价值更大。
风雪交加,被风声掩盖,小包声音有些大。不知道那个领导有没有听清,小包挥挥手,救援队七手八脚把伤病员抬上直升机,其余人员也相互扶持着登机撤离,至于车队,就让它们留在这里吧!
迷茫的雪雾中,四架飞机依次升空,满载人员向格尔木飞去。如果到矿五区的医疗站,路更近一些,只是,格尔木医院相对来说,有一座优先建设完成的医院,人员和设备也更齐全,目前是特区仅次于德令哈总医院的机构。
有六名司机四肢末端冻伤,他们说在外面挖雪筑墙时,觉得很热,脱掉手套造成的。所有车队司机,除了沙漠迷彩短大衣,保暖棉裤,莱卡绒裤绒袜之外,还配备有羊毛大衣,雪地鞋、套头绒帽,外加制式雷锋帽,防雪盲眼镜等。归功于这些装备的作用,只要不作死的脱去服饰挑战极限,全员安全无恙也是完全可能的。
把伤病员安置好,这边的司机已经喝上热汤,吃了饭。小包要连夜转回总部,其余人就跟着,原路返回。
小包的现场大救援光辉显现出现在荧屏上,潇洒的英姿成了观众永久的话题。那个车队领导没有因为烧火取暖损毁物资被处分,反而因为灵活机变,富有创新精神,被特委升职。
小包在机修厂忙着设计新型机器,原野上的积雪非人力可以移动,道路上的积雪咱的得想办法清除,不然,这长达半年的漫长冬季,总不能都窝在家里吧!
根据各地的工作进展电话汇报,所有预定计划都超额完成任务。315公路是个补充任务,也完成任务的一半,路面铺设完成接近三分之一,如果柴达木大桥建成,估计就能全线铺成,只是这场暴风雪来的太早。
小包划了许多图纸,又找当地兵站的驻军气象技术专业人员了解当地气象情况,专家介绍说,这里的气候极不稳定,但有个规律,只要落雪以后,那就不会即时融化,直到来年春天,才会消融。整个冬季,即使艳阳高照的晴朗天气,也是气温极低,积雪不会融化。
东北枫树湾的那种铲雪机制造出来了。改装在一辆加宽履带挖掘车上,防备在不适合工作的路况情况下,又大又长的挖斗可以充当拐棍作
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