事实上大多数飞机，都是顾客下订单之后，他们联系厂商进行生产。
叶落来航天城，是因为他们恰好有一架空中拖拉机cl-930a式飞机的现机，另外直升机数量比较多，叶落可以现场参观。
到达停机坪之后，泰斯隆引领叶落和林凯两人直奔cl-930a而去，这款飞机裸机价格是700万，可以改装。在路上他就给叶落介绍了：“你们华夏的一家公司刚刚购买了十架这款飞机，是cl-910c
，主要负责森林救火等一系列救援工作，总价格是6300万。”
叶落咂了咂舌，问道：“就是改装成救火机，价格就提升了这么多？”
要知道平均一架cl-910c裸机大概在400万左右，而改造后的价格是630万，这价格不可谓不贵。
泰斯隆笑了解释道：“不不不，并非如此，cl-910c改装机在夏威夷也只要550万，只不过卖往华夏的关税比较高，所以才导致价格这么高昂。”
听泰斯隆这么说，叶落顿时就明白了，华夏为了保护自主产权，将汽车、飞机、游艇等奢侈品的关税提的很高，因此那那些进口车在国内顶多就是几十万或者几百万的跑车，在国内能够卖上几百万甚至几千万。
从这一点就足以看出，华夏对于这些进口东西的关税提的有多高了！
进入停机坪，叶落看到的就是一架架威武神骏的飞机。
泰斯隆给他介绍：“这些飞机大多数都已经被客户预定了，否则我们可不敢让它们停在外面。飞机的保养费太贵了，基本上可以按照每天1%飞机价值的价格来算。”
叶落看中的cl-930a很显眼，隔着老远他就看到了，它的外表是飞机中少见的黑色，大小比cl-910c稍微大一些，但也大不了多少，高度五米左右、长度十六七米，翼展要宽的多，目测至少达到二十米，甚至可能更长！
到了cl-930a面前，泰斯隆请他上去看了看，然后介绍相关系数，用的是pc9a-78c涡轮螺旋桨动机，足足有1500马力，巡航度是足够快的420公里一小时，加满一次又能飞1862公里，能爬升8630米等等。
在标准配置方面，cl-930a采用了传统的起落架，有两个主轮和一个尾轮。
飞机上配备有ipaire-10000两栖浮筒，让它可以降落在非专业跑道甚至水面上。
这一点对叶落来说很重要，因为他没有机场，如果
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