在娜塔莎带领下，三个拍摄小组，把农场的介绍宣传片段，全部拍摄完毕。
后期技术人员又剪切配音——
加入字幕，旁白，背景音乐。
这段剪切好只占三分钟左右。
然后，就是跟随机组出发，飞华夏首都拍摄货机的宣传片，国际航空特快。
系统已经申请了航线许可。
安德烈、奥列格、马克西姆三位飞行员跟随货车去首府，办理了航空安检。
然后，机场工作人员装货，排队就位等待起飞升空，两名拍摄人员有点紧张。
“嘿，我听说，这款飞机(SSJ100)安全性可不这么好，而且是首次商业飞行。”
“会不会出什么问题？”
“闭嘴，别瞎说，怎么可能？绝对不会出现这种情况，咱们没有那么倒霉！”
“我只希望飞行员没有喝酒…”
“噢，该死，那可说不一定！”
毕竟，苏俄飞行员的尿性，他们本国人早就很清楚了，想当年巴伦支海上空…
不提也罢，反正酒驾很危险。
俩位美女在客舱休息聊天，已经拍摄好货舱的宣传视频，闲得无聊，又跑去驾驶舱看看三位飞行员在干什么，有没有喝伏特加？
显然，安德烈他们没那么作。
这种特殊任务还敢喝伏特加？
除非不想干了，或者故意捣乱，三人态度比当年飞行员考试，还要严肃认真。
正襟危坐，身穿飞行员西装。
看见两位年轻美女进来，安德烈非常礼貌的客气询问:“两位女士，需要帮助吗？本次航班上没有空姐，有问题可以找我们。”
“您好，机长先生，我们第一次坐飞机有点小紧张，担心安全问题，据说这款支线客机的安全记录很不好，是不是真的？”
SSJ100，出过好几次事故，虽然原因都属于客观问题，但是总感觉质量堪忧。
对此，马克西姆强烈否认——
“不不不，两位美女，苏霍伊超级一百还算挺不错了，我们飞过图-154，那款飞机安全记录还要差的多，不也没问题吗？”
事实上，意外的原因通常是由于恶劣天气和极端环境、高强度使用频率、低素质维修员造成人为失误，而很少是设计瑕疵。
问题主要存在于缺少维护！
两位摄像师美女稍微安心，趁着起飞之前又继续拍摄机组的
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