这次离开，乔木真的是走遍了大江南北，过着全国性倒爷的生活。
把南方发达地区的一些小电器以及新式服装运输到北部和西部销售，同时把北部和西部比较多的特产，甚至于北部三宝之类带往南方售卖，互通有无的赚些地方差价。
别看这行为好像利润不高。
但是净利润还是不少的。
光是南北两地水果运输就能赚不少，就这还是因为乔木的货车容量不大，以及本身没有冷储功能的原因，如果有冷储功能，能把荔枝之类不易保存的南方水果运往北方卖的话，那他赚的票子绝对更多。
当然了，水果之类的东西乔木只是偶尔运运，绝大多数情况下他还是运一些差价比较大的东西，比如说电子表首饰之类的小玩意儿。
以及一些稍微大点的电器。
小东西他并不会自己售卖。
只是到地方想办法批发出去。
因为首饰之类的小玩意儿虽然不难卖，但是无疑是十分浪费时间的事情，而且每一单利润都不高。
与其把时间浪费在这。
还不如直接搞批发。
比如说，进价几毛钱一个的那种人工小首饰，每一样加个一毛五厘的批发出去，那随便一小箱子批发出去的利润，也能有好几百块。
只有大电器他才会自己卖，因为大电器的利润还是不小的，随便弄台电风扇或者自行车，前往一些相对偏僻的地方，那都能轻轻松松赚个大几十块钱，当然了，也不能太偏，太偏的话东西也卖不出去。
得是那种地理上相对偏僻。
但经济并不是很偏的地区。
除此之外，收购山珍，售卖海味也是乔木的日常贩卖流程之一。
山珍对山区而言不值钱，但是运出去，运到南方就很贵了，海味对于临海地区不值钱，但是运到内陆就很贵了，即使是干货，那价格也不菲，虾米都能轻松翻几倍，更不用说其他相对珍贵些的东西了。
如此这般什么都卖的折腾了大半年，乔木总算顺利把手里的资产再次翻了十来倍，有了办厂的钱。
而付出的代价是，那辆被他改造过的货车彻底报废，以及他自己本身黑了四个度，瘦了二十来斤。
从原来的壮硕。
变成了现在的黑瘦。
但其实也还好。
总比变成黑胖要好。
临近过年，乔木这时候也感觉赚的钱差不多够了，所以特地从外地赶
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