“放心，绝对不会的。”崔立波立马来了一句。
“你们两个！唉，算了不说你们了。”崔门像是恨铁不成钢的样子对着他的两个儿子说道。
崔立波和崔学山两个人脸色红扑扑的，直接离开了。走的时候，还不忘把大门给关上，崔门看见这一幕，无奈的只能长叹一声。
在明福炼铁厂，已经生产出来了一节节的铁轨，每节铁轨都是工字形状的，并且上面还被叶继明制作的砂纸给打磨的非常的光滑。每节铁轨的长度都是一定的。
在大概三四天的时间里，已经生产出来了一批的铁轨。同时叶继明还启动了铁轨中间的枕木的工作，通过将圆形的树木进行加工，成为了一个板子，作为两根铁轨之间的枕木。
同时在炼铁的时候，还加工了一批螺丝，作为铁轨和枕木之间的连接点。
很快又到一个十五，这是农历四月的十五。叶继明在明福工业园的一个角落，专门挖了土，将这个地方作为明福工业园的火车站的起始站点，也将会是大唐史上第一个火车站。
上面的红色横幅大大的写着：“明福工业园火车站站点开工仪式”。同时，叶继明还邀请了丁自弘和曲锦成，以及长孙冲和程处默等众人前来观看这场史上第一座火车站的落成仪式。
火车站落成仪式弄的相当热烈，叶继明在举办的时候甚至一度以为这是自己来到了后世，看见了后世的奠基仪式，但是一看周围的建筑，这才反应过来，原来自己还是在唐朝啊。
在火车站开工建设典礼完成的第二天，就同步开启了铁轨的铺设，铁轨的铺设是先将地面用高大的原木让其夯实，防止火车在上面运行的时候，路面由于过于的虚，导致铁轨下沉，最后发生火车事故。然后才铺上小石头，最后在两根铁轨中间的枕木以及两根笔直的铁轨，并用螺丝完成铁轨与枕木之间的连接，至此才算是完成了一段铁轨的铺设。
铁轨铺设的速度很快，在第二天的时候，铁轨就铺设到了明福工业园的外围，在外围道路中，叶继明的规划是将铁轨与长安城到明福工业园的水泥路进行并行，在水泥路旁边直接铺设铁轨。
不过由于水泥路两旁早都已经都遍布了居民，甚至都有大片大片的居民，这次叶继明修建铁路就要不得不面临一个问题，那就是最头疼的拆迁了。
刚刚铺设到明福工业园外围的铁轨，就遇上了一个村庄，这个村庄的其中几户居民是需要拆除到别处的，为这条铁路让道，由于这是铁路铺设的第一个拆迁案例
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