不过，前段时问，他垫资铺货的摊子搞得有点大，车房囤积的货物不多，材料一紧张，他这里多少就有点捉襟见肘，不能保证正常的供应了。
他奇怪的是，联盟中的其他家，这欢却是没受到运力紧张的干扰，尤其是几家，不但保持着强劲的货能力，甚至连价格都没有下调。
也就是说，人家根本没有同他打价格战的兴趣！
这里面，表现最抢眼的，还是内海商业圈的两察，前期这两家市场被他侵占得十分厉害，没有做出什么相应的反应，而这两家现在却放了风出来：
瑞福远的亏损，已经成为定局，而且该公司的供货渠道已断，短期内没有翻身的可能了，就此，一蹶不振的倒是可以预料的。
对那些上游的厂家来说，什么低价恶‘性’抢占市场的说法，是站不住脚的，对于顾客而言，市场经济，便宜的就是受欢迎，而内海这两家放出的话，也很明智地没有就这个问题说三道四。
越是客观言论，越容易引发共鸣，瑞福远在个别种类的货物上己经开始断货，更从侧面说明了这一点。
货源已断，这个说法陈刚是不相信的，但他又不得考虑这种可能‘性’，在向美国公司再三咨询后，得到的说法，依旧是运力紧张。
这个说法，实在不能令他满意，说不得，他只能联系以前的供货商，看看能不能续一下合同，哪怕暂高价购点货物，赔钱卖也算，稳住市场的当务之急！
遗憾的是，那些供货商忽然变得忙碌了起来，没人有闲心同他谈未来一段时间的合同。
此事大不妙！起码，不是一个好兆头。
就在这时，美国的公司又开始联系他,要求他不惜一切代价，维持住内海市场，否则的话，他的瑞福远就需要立刻考虑，关于那些拆借资金的偿还能力了。
仅仅这个，还不算完，美国那边还说了，近期会派人来中国，跟他讨论下，如何应对内海两家的反击。
最大的问题，美国人说这些话的时候，话里话外，是带了一些杀气出来的，这点，陈刚隐约的地感觉到了。
想到在首京遇到的，传说中恒背后的老板楚云飞，陈刚忽然间意识到自己做的事，也许太急功近利了点。
为了不让自己在错误的轨道上越滑越远，他不得不审慎地考虑一下局面：也许，现在同两家内海公司沟通一下，还不算太晚？
已经晚了！内海这两家，意思远所在的恒瑞，绝对不会给他什么好脸‘色’的，另一家所占的
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