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第六十五章 决策者的困境

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“这……”

这下子不只是动力系统厂商愣了,舰体设计建造相关的厂商工匠,以及海军相关人员都明显愣了一下。

锅炉舱放在轮机舱上面,这是美国设计列克星敦级战列巡洋舰,以及新南达科他级战列舰的时候考虑过的方案。

这个世界的这个年代,还没有到疯狂追求速度的时候,还没有人这么考虑过。

于是就出乎了所有人的意料,感觉是为了得到高航速同时保持相对正常的舰体,已经无所不用其极了。

然后,舰体设计建设厂商的代表,一个五十多岁,须发花白的大工匠站了出来:

“殿下,您说得设计方案也许可以尝试,但是显然太过危险了。

“过于集中的锅炉维护困难,在遭到打击的时候也更加容易大面积损毁。

“最关键的是,我们大明海军暂时不需要那么高的航速啊,30节的航速实在是太高了。

“按照我们的预测,我们只需要达到25节航速,就足够对所有敌人的下一代战舰,也形成非常明显的优势了。”

朱靖垣马上再次辩解说:

“现在和下一代也许够了,但是没人确定到了下下代还能保持优势啊,这种大型主力舰我是准备用三十年的。

“而且等到锅炉技术有明显进步之后,我们再给她换单炉功率更大的少量大型锅炉,这样安全性就上来了啊……”

两个大工匠都是一时语塞,主要是有点跟不上朱靖垣的思路。

兵部尚书刘权之,这位今年已经六十六岁的老先生,在这个时候站了起来:

“殿下,这种四万吨、三十节的战舰,建造成本肯定会非常高昂。

“很可能会超过原有两万吨主力舰的两倍,甚至三倍,主要是动力系统的成本过高。

“即便是将使用周期拉长到三十年,总体评估使用成本仍然是过高的。

“因为原有的两万吨主力舰,使用寿命通常也超过二十年。”

兵部不管战舰设计建造,但是他们管军费预算,战舰和武器装备设计建设,都需要他们来签署和下达订单。

所以兵部对相关事务的切入点,始终都会放在成本的控制上,而不是武器本身。

朱靖垣有点无奈了,成本问题一旦拿出来,那就不好说了,这种船成本肯定非常离谱的:

“是,这种战舰的建设成本,大概率会超过两万吨战舰的两倍。

“但是我可以向大司


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