“而且，这不仅仅是价格的问题。
如此豪华，如此先进的船不在大西洋待着，跑到中国来，还要卖给我这个中国人，我怎么闻着满满的都是阴谋的味道啊。”赵大贵不由摇头。
“呵呵，那你可能是感冒了。”斯塔克却是滚刀肉，毫不在意。
“这船的来历肯定有问题，难道就不能说说？”
“多心了，买办先生。”
赵大贵想从斯塔克嘴里套点话，没想到这人看着纨绔，嘴上却是很紧，死活套不出什么东西。
到了最后，两人决定把这船的事情先搁置一下，先去看看别的船，再考察修船厂什么的。
赵大贵跟着斯塔克在港口转了一圈，斯塔克便介绍哪些土地可以拿下来，作为以后定期邮轮的专门停泊点，另外码头和仓库等附属设施怎么建造之类的，说得头头是道，极为专业。
赵大贵随口问拿下这些土地的价格，发现极为便宜，因为定期邮轮项目是英国人扶持的项目，只要缴纳一定的手续费，就能在港口这边圈上五六百亩土地，至于这笔钱，也就每亩五六元而已。
这还是港口，盯上这里的人多，到岛上的市区购地建房，地价还能便宜一半；如果是市区以外的广大荒地或农村土地，那更是跟白给似的。
另外，找水手和技术人员什么的，斯塔克拍着胸脯保证，不用惊动到总督那么高，自己就可以帮忙招募，只要赵大贵愿意给出足够的薪酬就行；就是买必要的机器设备什么的，他有亲戚刚好做这方面的生意，可以帮忙代购。
最后，斯塔克还带赵大贵到元港那边的英国人开的造船厂，让他进去考察一番。
香港这边是有新式的西方造船厂的，在鸦片战争结束后不久就建起来的，而且建起来后就造出蒸汽船，虽然只是小型的明轮木壳船，但在中国来说已经是杠杠的。
赵大贵暗自心动，问老板能否转让这造船厂，将人员带机器和地皮全部出售，结果这位英国老板出的价格离谱得高，看来是建厂不久，做着舒心，没多少转让生意的心思。
想了想，赵大贵只能作罢。
赵大贵跟着斯塔克四处转了一圈，心里大约有了数，最后才跟斯塔克告辞，约定过几天再商谈。
赵大贵虽然没来过香港，但并不是说没有人脉，怡和洋行等很多商行既在上海设有商行，香港这边也有总部，部分赵大贵结识的洋行职员和船长，有不少此时在香港的。
赵大贵便安排同来的五十多
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