王弃被嫌弃了……这可真是久违的感觉。
可是他没有太过纠结，而是开始兀自琢磨了起来……
要降本增效啊！
他看着公输依智设置的交通网络，心中明白这其实已经十分完善，几乎已经可以说是覆盖了大彭全境。
可是如何来实现这种覆盖呢？
王弃带着前世思维，首先想到的就是‘轨道交通’。
可问题是，在这修行的世界，轨道桥梁真的是必需品吗？
不见得是。
反正就王弃所见的那些交通工具的样品设计上，就几乎看不到车轮结构……在这些年轻的机关师们心中，车轮结构就是一种该被淘汰的‘凡间设计’。
交通工具那可都是上天入地无所不能，机关师的思维模式就决定了他们看不上在地面上以车轮‘慢慢走’的这种交通模式。
那么问题来了，不这样的话又如何实现‘降本’呢？
王弃明白，若是他选择模仿上一世的文明发展过程，直接从地面交通搞起……那的确会省去很多的成本，也会让整个大彭的交通快速地繁荣起来。
可是这也意味着他会消耗过多的资源在不断的转型上面……他很确定这些神机竹海的弟子们必然看不上这种地上跑的交通工具，然后不断地进行改良优化……
王弃想了一下，他决定换个思路来。
上一世的科幻想象中，轨道交通的未来形态是什么？
好像是智能轨道或者更进一步干脆无轨高速列车吧？
那是否能够一步到位？
王弃想了一下，然后目光又看向了公输依智布置的那交通网络……
他看到了那一个个关键节点的城市，都是以红点标注出来。
每一个红点都是作为小枢纽的存在，其间隔距离不会超过百里。
然后王弃又开始思考这些交通工具最大的成本在哪里？
毫无疑问，其最大成本来源必然是那负责积蓄并输出元气的傀儡核心！
或者说得更明白一些，要想负担得起王弃设想中的大型交通工具的驱动，那必然需要一个足够强大或者说是庞大的傀儡核心来处理浩瀚的天地元气。
神机竹海弟子们遇到的问题是，他们的设想太过完美了，总是想要造出一辆能够从长安跑到大彭各地的‘永动列车’来。
王弃在明白了症结所在之后，他忽然出声道：“有两个办法可以解决。”
那
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