李家庄，作战部，小会议室，实际上就是西厢房的客厅内，很多部长还无法找见自座位，只能坐在小板凳上。
“马车，牛车越来越多，但交通状况十分的恶劣，特别是邯郸，那里简直就是重灾区。道路已经在设计的时候，我们就已经加宽了不少，但问题是，这样的情况依然出现，大范围的交通堵塞出现，不仅仅是邯郸，各个重要的交通通道上，交通堵塞的情况依然会出现，宪兵不断的加强交通疏通，在3号公路上。一百里的山路，我们使用了一个连的宪兵疏通，依然经常堵塞。这样的情况十分的不妙。如果爆发大规模的战争的话，结果会如何？我们的损失会变得极为的不利，军事后勤方面的损失将会非常的大。这绝对不是我们需要看到的情况。”交通部长极为担心的说到。
尚武一如既往的沉默，他用炭笔不断的在笔记本上写着什么。很多部长根本不用看尚武的脸色，他们有什么问题就说什么。
工厂的发展带来的是商品的繁荣，随之而来的是贸易的发展，而贸易带来的就是巨大的交通物流，共和军登记在册的车辆制造厂超过三百多家，他们分布在冀州太行山东麓一侧，邯郸，潞州，就连河东都有大量的组装工厂，车辆的普及速度相当的快。加上金融上的帮助，车辆前所未有的发展起来，独轮车正在大规模的淘汰掉，而随着而来的就是马车，牛车的普及，这些都是战争带来的红利。
因为军事需要大量的后勤补给，在战争结束之后，贸易的展开让物流业有了长足的发展。仅仅根据车辆制造厂发出的数据就知道，共和军竟然制造了十五万辆车，而在未来的一年，估计这个数字会迅速的增加到五十万辆左右。这是一个极为惊人的数字，这就意味着共和军基本上会做到一家一户有一辆四轮车的可能，当然，不排除有一部分会出口，以及特殊用途，主要集中在农业上。
大规模的增加的车辆带来的问题随着而来，交通压力。
尽管共和军最早的公路是双向两车道。随后加宽到双向四车道。山路地图只是双向三车道。因为无法进一步的加宽，只是进行了应急车道上的加宽改善。但这些都没有用，车辆制造，发展速度太快，而相关的交通规则，交通管理人员投入缓慢，这就带来一个很严重的问题。
交通事故，交通堵塞，以及交通混乱一系列的问题出现。
在过去的三个月，马车在邯郸市已经造成三千多起交通事故，其中死亡超过两百多人，而交通受伤人员更是达到了惊人的五百人。交通堵塞经常出现，可
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