嵊泗港的情况，有些像是北直隶天津卫港一样，说是离着京师太近，最终被撤到了山东的登州，这本來也是一件比较奇葩的事情。
要知道不管海上來的货物是要通过杭州府进入大运河输往各地也好，还是通过天津卫输送到明国的心脏京师也罢，这输送的起点离终点越近，中途的各种成本也就会越低。
但就是因为朝堂上一帮酸儒的愚见，却使得距离急剧增加，嵊泗港还算好的，最起码这里往大陆去的话，周边河网交替，通过水路走小船分散运输，人力物力还可以省去许多。
而北方的登州港就完全是折腾人了，那里又沒有密布的河流可以提供水运，光靠陆路上肩挑车拉，这个成本就高了去了。
海商们怨声载道，却也毫无办法，当然这些都是題外话，只是赵磊跟罗芳柏闲聊时听來的消息。
嵊泗港坐落在嵊泗列岛的主岛马迹山岛上，这岛酷似一匹浮海昂首的骏马而因此得名，这个岛屿方圆二十多平方公里，岛上风景绮丽，植被茂密，如同人间仙境一般。
嵊泗列岛是由数百个大小不一的岛屿组成的，其中如主岛马迹山岛一般可以居住人的大岛也有着数个，但一直以來却鲜有人在此居住。
后來明国朝廷将浙江、南直隶一带的贸易港从杭州港搬來马迹山岛，并修建了嵊泗海港后，这里逐渐成为了一处繁华所在。
跑海的海商纷纷在马迹山岛上购地修建货栈，随着商业的繁荣，一些如酒楼、茶肆、客栈甚至是秦楼楚馆之类的行业也纷纷在此处扎根，慢慢地嵊泗港成为了一个规模颇大的海港城市，外界也只知道嵊泗港这个所在，却再也沒有人知道嵊泗港所在的这个马迹山岛了。
嵊泗港所在的位置还是比较优越的，这里离浙江的一些大府州，如海宁、宁波、杭州之类的都非常近，而离南直隶的大府松江府也不远。
更因为这里是杭州湾和长江入海口汇聚之地，河道纵横，水运非常便利，走杭州湾可以进入京杭大运河，而走长江口则可以溯江而上，去往内地。
如此较为便利的地理条件，也造就了这么一个大型海港的成形，客商云集，各地來的海船更是猬聚于此，顿时将嵊泗港变成了东海上的一颗耀眼的明珠。
“东家，这嵊泗港所在的大岛有三处比较好的深水港口，其中一处并不开放，因为那里是驻有南直隶水师的一个分舰队，这里毕竟离开大陆还有一段距离，突出于东海之滨，很容易遭受海上匪寇的袭击，因此朝廷在这里驻有水师和岸
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