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245-246章:高瓴P1启动上市!(共两章)

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  第345章 245246章高瓴P1启动上市!(共两章

第345章 245-246章:高瓴P1启动上市!(共两章)

“比亚帝公司,以及魔都汽车的通用五菱,不都是在抓紧时间上马新能源汽车技术吗?”

“他们应该进度不比高瓴落后吧!”

高怀钧愣了片刻之后,笑着说道。

现在这个时代,可不比高怀钧前世了。

在他前世。

2013年新能源汽车差不多累计生产8.39万辆,同比增长近4倍。

其中,纯电动乘用车生产3.78万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产1.67万辆。

纯电动商用车生产1.57万辆,插电式混合动力商用车生产1.38万辆。

就几万量的产能,连现在高瓴的1/3都没有,更不要说,雄心勃勃,已经在跟进新能源汽车研发的长按,魔都五菱,比亚帝等汽车企业了。

这些企业,现在已经有了两到三款在市场上有一定竞争力的产品了。

高怀钧觉得现在是时候助推一把了,于是补充说道,“高瓴电池,已经开启了超级快充技术的研发,并且已经申请好了专利!”

“我也注意到了一些新概念的东西,比如新电池技术,人工智能技术,电子科技领域和汽车领域的交叉,增程技术,纯电技术等等,这些技术,在绕开国外的三大件专利上,效果极佳。”

“三个是,经济层面的,布局那么多的充电桩,那前期必然是亏损的,所以在这个层次上,国家一定呀投入一笔专项的资金,进行前二十个城市的充电桩布局试点,布局城市不需要多,但是每个城市一定要密集!”

“一个是,刚才您说到的充电桩排布的问题。这个排布,不仅仅是一个城市,或者说一个地区的排布,这个应该是所有大中小城市的排布!”

现在国家可能在犹豫不决,觉得这笔以万亿为单位的投资资金投入进去后不好获得回报,所以想咨询高怀钧的意见。

“还是我的观点。”

“我们的最初想法只是在一个或者多个城市搞试点。”

这绝对是一个泛新能源的大战略!

这绝对是要改版世界版图的存在!

高怀钧不由得笑了起来,这些企业,都是想坐便车,摸着高瓴过河啊!

高瓴汽车到目前为止发展了几年时间,虽然中间遇到了一些困难,但是还


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