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第一百七十二章 废热

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陈怀直和杜金华闲聊了几句,便问了这一次的改造项目:“杜总,这一次又要改进什么?”

“这一次的项目,是在发动机和排气管上,安装废热发电系统和电动机系统。”杜金华说了一个大概。

“废热回收?电动机?贵公司还有这种技术?”陈怀直是负责技术的,了解过国际汽车行业的不少前沿技术,其中汽车废热回收利用,确实有很多厂商在研究。

在汽车的发动机系统中,燃料产生的能量中,被冷却系统带走了大约30%,汽车尾气带走40%左右,加上机械摩擦损失了5%,真正被用于动力做功的能量,仅仅只有25%左右。

而废热利用,通常是利用温差发电系统,去年大众汽车公布的温差发电系统,在高速公路工况下,温差发电系统可以输出600瓦的功率,满足汽车电气设备用电的30%。

杜金华笑了笑:“是黄总的一个项目。”

“黄总?你们大老板?”

“是的。”

陈怀直表情有些怪异:“你们大老板不会又发明了什么黑科技吧?”

“哈哈哈。”杜金华忍俊不禁,然后还是点了点头:“确实挺黑科技的,你待会就知道。”

“那我就拭目以待。”陈怀直有些兴奋起来,对于一个技术男而言,他们的浪漫,就是各种技术和钢铁机械。

蜗牛和东方的工程师配合,将一辆小货车拆卸开来。

拿到设计图的几个东方工程师,有些迟疑起来,其中一个老成的工程师开口问道:“杜总,你们温差发电模块确定是在三元催化器出口?”

杜金华知道他们的担忧,解释道:“放心,我们的耐高温涂层,可以承受1300摄氏度。”

“那就好。”

因为一般的温差发电系统,最高只能承受750摄氏度,而汽车尾气在三元催化器出口处,温度经常超过800摄氏度。

将三元催化器和排气管分离,然后温差发电模块套在排气管上,紧接着套上循环冷却模块、外部电路,最后安装蓄电池系统和管理系统。

“重新复检一遍。”陈怀直吩咐道。

检查了一遍后,发现没有遗漏什么,陈怀直下令开始测试。

随着发动机注入甲烷,汽车尾气不断喷出,甲烷燃烧后,只有二氧化碳和水,以及少量不完全燃烧的残留甲烷,这些高温气体,经过三元催化器出口,便经过温差发电模块。

“我滴乖乖?240


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