如果现在大中华抛弃澳洲，估计绝大部分的澳洲普通人，不会同意这件事。
以前是因为舆论的影响，加上双方存在交通交流障碍，很多本地人才在无形中，被别有用心的资本势力带偏了。
现在哪个澳洲医院说叫救护车，要交上千华元，估计是不想做下来去了。
而取消了直接税后，改用间接税，更是免除了很多麻烦，不然购买一点东西，就要缴一次税，虽然缴纳的税收额度变化不大，但其中带来的麻烦，却一点都不小。
直接含在商品中，然后在发票上标明缴纳了多少税即可，额外列出来，实在是太过于麻烦了。
很多变化，一开始本地人并不太习惯，但渐渐的适应后，他们心里面都冒出一个词：真香。
现在让他们回到过去，除非用武力硬来，不然大部分人是不愿意回到以前那种生活的。
而詹姆斯更是如此，他见过更加黑暗的东西，从知道眼前的美好，是多么来之不易。
就在他思绪万千的时候，金翅大鹏号航天运输机开始发动了，八台主发动机喷吐着淡红色火焰。
强劲的化学能，推动着重达3372吨的机体，向东南方向迅速起飞。
在观光台上的几百名观众，顿时欢呼和尖叫起来，哪怕是不是第一次过来观看，所有人都感到震撼。
这几年的航天领域，大中华联邦这边的进度不断提速，规模也在日渐扩大着。
虽然金翅大鹏号系列，已经不是中华航天局最大的航天飞行器，但其惊人的性价比，仍然有着难以取代的地位。
要不然，就不会陆续制造了16架，用于航天器的发射。
这一次发射的航天器，其实就是长13运载火箭的一部分，准备运输到天门号空间站，组装成为第一枚长13—乙。
经过航天局的努力，天门号空间站终于在这个月，正式进入服役阶段。
在天门号空间站上组装长13运载火箭，对于蓝星和月球之间的物资人员运输，有非常巨大的加速作用。
航天局经过内部讨论后，决定给外太空组装版的长13，进行重新命名，它被例入天舟系列中，正式级别是：天舟3型宇宙飞船。
天舟3型的月球最大载荷，双程是450～480吨；单程是900～960吨；极限状态下，即放弃所有的不必要设备，将三备份系统，改为双备份系统，单程最大运输量，可以提升到1150吨左右。
这是一种
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