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第513章 讨论下一代战机

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是陶瓷的好处,但是,陶瓷会不会重一些?”在场的一名工程师忍不住开口问道。

“不,不,陶瓷重只是一种错觉,我们说的陶瓷材料,不是全陶瓷,而是陶瓷基材料,它的比重和铝合金不相上下。”

谁说陶瓷就一定会重?陶瓷基蒙皮,还真不一定重!

很多人都会偷换概念,就拿相控阵雷达来说,氮化镓就已经是最优秀的了,然后就有什么碳化硅,吹起来更好,发现距离一千公里,其实,碳化硅就是个基底而已。

宋老神采奕奕:“秦校长,你这样一说,咱们就有信心了!这飞机蒙皮解决了,发动机解决了,咱们的新一代战机也就有实现的全部基础了,就差一个外形结构了,这爆震发动机虽然也能从零启动,但是6”

冲压发动机是不能从零启动的,有了速度,进气口才会撞进来空气,发动机才会持续工作,一般来说,冲压发动机的启动速度,都在2马赫以上。

爆震发动机倒是可以从零启动,只是这个时候推力不高,所以……

秦亮知道,宋老就在这里等着呢。

“所以,咱们得用三发布局。”秦亮介绍起来。

把不同的发动机组成到一起,太过复杂,我们倒不如分开!

“目前,咱们的涡扇十五在研发之中,这款发动机不是已经在搞变循环技术了嘛,可以满足2马赫,甚至是3马赫以下的条件使用,等到速度再快的时候,就关闭涡扇十五,开启我们这爆震发动机。”

三发!

涡扇十五和爆震发动机塞进一架飞机里!

这飞机的布局,绝对是全世界独一份!

现在的确有三发客机,但是三发战斗机很少很少,苏联的雅克-38,勉强算是三发布局,一台主发动机,两台升力发动机,但是飞机布局非常独特,不能算数。

咱们的这款全新飞机,将会是全世界绝无仅有的一款三发战斗机!

“秦校长,仔细给咱们说说!三台发动机,进气就是个问题啊。”宋老满脸期待。

“前面还是正常的两肋进气布局,可以放到边条下面来,就和我们的歼二十差不多,同时,我们在机背上设计第三个进气口,反正在开启爆震发动机之后,也就不需要大过载机动了。”

机背进气!

这是被全世界飞机设计师抛弃的一种进气方式!

最早是机头进气,之后是两肋,然后是机腹,机背进气的最大缺陷,就是在爬升的时候,机身会


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