为有前景的，不夸张的说，如果陆白现在手里的所有公司全部上线，他真有可能成为真正的蓝星首富。
但唯独一个项目，问题很大。
那就是陆白提到的多多打车平台，因为这个项目几乎就是一个不挣钱的项目。
怎么说呢，平台对于司机的抽成率过于低了，低到能维持平台的正常运转都有些吃力，而研发出这么一款打车软件，目的竟然不是为了挣钱，显然是不正常的。
就像陆白刚刚自己说的，他是一个生意人，生意人的目的不就是为了挣钱嘛。
一瞬间，马斯克就联想到了陆白的小为新能源电动车，如果多多平台的司机都换成小为的新能源电动车，陆白能赚多少钱？
新能源汽车除了车子本身的价格贵了一些之外，其他的成本几乎可以忽略不计，如果用新能源电动车来做出租车，多多平台的司机不知道能多赚多少钱，而现在平台低成本的抽成则是为他们换新能源电动车提供了很大的换车条件。
而且如果司机买不起小为电车，多多平台甚至可以通过贷款或者扣除佣金的形式来扩张小为的销量。
如果华夏全是小为新能源电动车，自己的特斯拉电动车就少了一个全球最大的消费市场。
虽然华夏现在的人均收入并不高，但有钱人也是很多的。
这对于他们特斯拉来说绝对算不上一件好事。
所以陆白是在很早之前就开始布局新能源电动车市场了？
这也就能理解为什么楼下会出现那八辆外形漂亮的新能源电动车了。
但不管马斯克心里怎么想，有些话他还是要从陆白嘴里听出来才能死心。
“陆总，多多打车平台，我还真没听过？”
陆白微微一笑，“马斯克先生您没听过没关系，我可以跟你介绍一下，我们拼夕夕旗下的多多打车平台是在今年的6月21日上线的。
作为一个互联网软件，您大概应该了解，他的前期准备工作至少需要三个月至半年的时间，也就是说我在去年就开始筹备这个项目了。
而如今多多打车平台在上线三个多月后，实名注册的司机用户人数已经超过了五千万。
我们华夏如今有驾照的人数是将近两亿人，也就是说有五千万人都在我们多多平台做了注册，而则其中有两千万人都兼职过多多司机。
现在至少有一千万人已经开始在做多多打车平台的专车司机了。
马克斯先生你知道他们为什
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