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254 创造历史的杆位

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魄?

如果没有特写慢镜头的捕捉,常规视角里面就跟要撞上围墙差不多,以至于现场很多没有观战F1经验的新车迷,忍不住的发出一阵阵惊呼。

有些胆小的女生跟小孩,还吓得闭上双眼!

别说是观众,就算陈向北本人,精神力高度集中的驾驶过程只需要一圈,哪怕东海晚春不到二十度空气温度,汗水依旧迅速的浸透了里衣。

这就是F1赛车极其夸张的强度,看似没有任何的体能动作,实则全身每一处肌肉都在发力。

并且伴随着速度越来越快,陈向北甚至都忘记了G力带来的身体负担,他的眼中只剩下仪表盘显示的各种赛车数据。

每一个弯道都尽可能延迟刹车点,去追求那微弱的毫秒级别时间优势,跑出属于自己的最快圈晋级Q3。

当TF110赛车冲过终点线的那一瞬间,赛道上方那面硕大的转播显示屏,画面切换到了车手排位赛圈速排行榜,榜首的名字出现了变更。

1分31秒995!

“牛逼,陈向北跑进了1分31秒,他再度成为了榜首。”

“这成绩绝对稳进Q3了,不愧是中国车神北!”

“看来杆位不是什么梦想,陈向北真要创造奇迹了。”

“加油,车神北!”

赛道上观众沸腾了,他们很多人能预料到陈向北进Q3,却没想到他还能再度跑出榜首的位置。

并且称呼也从陈向北、车手北,更多人逐渐转向成为了车神北。

这绝对中国观众而言,确实跟神迹没什么区别。

“HRT赛车有这么强?”

“法拉利那群蠢货绝对是养虎为患,调校出比自己还快的赛车!”

“引擎供应商跑不过客户车队不是很正常吗?梅奔跑不过迈凯轮,雷诺跑不过红牛,这才是F1的传统。”

“况且也不一定是HRT赛车快,你看特鲁利才排名十一,恐怕晋级Q3都成问题。”

看台上少部分国外观众,没有中国车迷那么激动雀跃,他们更多在讨论赛车跟车手的问题。

其中法拉利车迷,更是痛心疾首!

其他车队或者车手,都只能在某个赛道称之为主场。

法拉利除了意大利蒙扎之外,几乎全球任何一条赛道,都不会缺乏红色跃马军团粉丝的支持。

并且在那些没有主场车队或者车手的赛道,甚至还会成为法拉利的红色海洋,比如说之


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