成了“绣铜合璧”的小摆件。“我们要把这个送给郑和纪念馆，”阿瑶举着摆件，“告诉大家，海上丝路的匠人故事还在继续。”
周教授带来了东南亚的考古新线索：“我们通过锚残片的‘西洋锻铁记’，查到郑和第五次下西洋时，曾在马来西亚的马六甲留下一批造船铜料，上面也有‘德顺斋’的记榫符。”他递过一张卫星照片，“马六甲博物馆刚发现了这批铜料的窖藏，邀请我们参与发掘。”
“叮！触发新主线任务‘马六甲铜料寻踪’，任务线索：马来西亚马六甲博物馆，需结合郑和航海日志与波斯商路记录，定位铜料窖藏，推动东南亚非遗合作。任务奖励：匠心值+4500，解锁‘南洋青铜锻打’技艺，中马伊非遗联合保护计划。”
离开广州的前一天，陈坤将修复好的锚残片与通商鼎的影像叠加，屏幕上出现了完整的“陆海丝路信物图”——陆上有通商鼎，海上有宝船锚，两者通过“德顺斋”的记榫符紧密相连。他摸着爷爷的青铜刻刀，突然明白：爷爷当年走遍陆海丝路，不是为了留下名字，而是为了编织一张跨越山海的匠人网络。
珠江码头的汽笛声再次响起，陈坤接过梁伯送的广式铜制罗盘，罗盘上刻着“海丝引路”四个大字。马赫迪将居鲁士的航海铜铃挂在他脖子上：“波斯商人出海时，都会挂这个铜铃，寓意‘铃响船安’。”远处，郑和宝船的复原模型在江风中摇曳，青铜锚的影子落在波光里，像一条连接过去与未来的海上丝路。
“下一站，马六甲。”陈坤轻声说，铜铃在风里发出清脆的声响，与江面上的汽笛声交织在一起，成了海上丝路最动人的匠魂回响。
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