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第33章 扩大产业规模

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“铁路自然也可以开始全面建设了,不用单独建设京兆到开滦地区的铁路,可以同时建设通往辽东的铁路,两条铁路可以同时开建。

“我记得在辽东的辽阳地区,周边的几个府县既有煤矿也有铁矿,可以在这片区域选址建设一个钢铁厂。

“南方的安徽马鞍山也有铁矿,寿州的八公山下也有煤矿,两地之间可以通过淮河、大运河、长江水运连接起来。

“可以在南京长江北岸的浦口选址,建设一个南方的大型钢铁厂,供应南方的钢铁需求。

“后续再建设一条铁路,连接寿州煤矿和浦口钢铁厂。

“钢铁冶炼技术的迭代升级循环可以继续,但是也要开始建设更多的钢铁厂,建设更多的高炉与转炉,以供应后续建设所需的更多钢铁材料了。

“未来更大的目标,是用铁路贯穿大江南北,乃至于岭南的广州,以及长城以外的草原。

“你们把以这些为目标,先去做好总体的建设规划,未来按部就班的落实下来。”

汪莱等人口头领命,把这些要求都记录下来,口头保证一定尽快做好。

刘玉龙随口安抚一句不用太着急,然后继续问了蒸汽船的情况。

蒸汽机在船舶上的应用,比在道路上的应用快捷的多,因为不用专门修建铁路就能使用。

可以直接用现有的船舶做改造,加装往复式蒸汽机和明轮。

低速往复蒸汽机甚至可以没有减速齿轮,用蒸汽机直接驱动明轮旋转。

这种设计还没有最麻烦的密封问题,总体技术难度很低,很快就能直接动起来。

可以先改造出来,一边直接用于运输,一边继续测试和改进,然后再设计新的蒸汽船。

现在迁安和滦州之间的滦河上,已经有改造而成的蒸汽帆船运送铁矿石了。

造船厂也已经开始专门建设全新的内河蒸汽帆船和海船了。

如果不是有这些临时的蒸汽船和测试中的铁路,传统的车马运输也难以满足规模原来越大的钢铁厂。



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