十个月。
从泰坦修会正式下达订单，到第一台完成总装、涂装并进行完所有基础系统调试的EV泰坦，被重型牵引平台缓缓拖出最终组装车间，矗立在专用测试场上，仅仅过去了十个标准月。
当铸造贤者塔尔·索兰接到通知，前往测试场进行首次交付验收时，他那经过大量机械强化、本应古井无波的处理核心，险些因瞬间过载的逻辑冲突和难以置信的情绪波动而陷入短暂的停滞。
他站在观测高台上，仰望着场中那台高达八十余米、线条流畅而充满力量感、静静矗立却散发着不容忽视存在感的灰色巨神，机械义眼的光芒剧烈地闪烁、缩放。
十个月？这不可能！
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索兰贤者自身的资料库里，储存着火星以及各大主要铸造世界生产一台战犬级甚至更大级别泰坦的标准周期。
即便是在大远征技术尚未完全失落、帝皇的意志驱动着人类文明全力奋进的「黄金时代」，一台泰坦从资源调配、核心部件铸造、机魂安抚与植入、到最终总装测试，也绝非短短十个月能够完成。
这不仅仅是技术问题，更涉及到了神圣的仪式、对机魂的耐心引导、以及对无数传统生产环节的恪守。
十年，甚至数十年，才是他认知中制造一台神之机器应有的、符合欧姆尼赛亚旨意的时间尺度。
而眼前这台————这台「EV泰坦」，从无到有，仅仅用了十个月？这已经完全颠覆了他，一位资深铸造贤者，对於泰坦制造学的根本认知。
他的第一反应是怀疑—一陈瑜是否动用了某些被严令禁止的、源自黑暗科技时代的禁忌技术？
比如传闻中的纳米自我复制构造体，或是某种扭曲时空的制造工艺？
否则如何解释这种疯狂的生产效率？
他甚至下意识地启动了全身的探测传感器，扫描着远处的EV泰坦，试图寻找任何异端技术的能量残留或物理特徵。
然而，反馈回来的数据除了显示其结构坚固、能量读数稳定且符合之前提供的非核心参数外，并无任何明显的异常。
负责引导验收的，是陈瑜派驻在涅克萨姆的代表，一位名为卡修斯—7的技术神甫。
他用那缺乏起伏的调制声音，平静地汇报着：「编号E—001，基础总装完成。结构完整性检验通过。动力核心（指为机械部分供能的等离子反应堆）运行稳定。
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