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第688章 包厢里的新闻

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她似乎的确需要在京城展开一些交集。

例如唱歌接近尾声的时候,一名男生言道他的父亲最近在赞助f1比赛,卫笙就想其一个人来,想到那人近年应该就是在京城发展,她抱着并不打算得到结果的态度随口问了一句。

“罗全琨?你是说公牛队的教练?过段时间有一次大奖赛,安乐保险f1京城大赛,其中一支比赛车队就是罗全琨的公牛队。”男生听闻卫笙提及这个名字也是有些诧异,开口说道。

卫笙皱眉,“咱们国内现在有自己的f1车队了?”

男生似乎很懂,便摆手笑道,“不是咱们国内的,不过是由设立在英国的沃天体育管理公司组织创建,去年以借壳上市的手法进入f1赛事,主要在国内运营,咱们京城不是刚修好的混合赛道吗?不过他们车队运营的效果不太好,听说没什么赞助商愿意赞助他们,玩票性质比较大。”

卫笙了然地点了点头,他与罗全琨是在国外认识的,不过那是在七八年后的事,罗全琨是她接触f1赛车的第一位老师,不过那个时候卫笙拿的还是迷你方程式赛车的驾照,也就是卡丁车的驾照,能进入方程式赛车还都全拜罗老师所赐。

卡丁车是诸多赛车种类中的微型赛车,外型小巧,结构简单,是赛车运动中最低的起步运动,是进入f-1方程式赛车的“摇篮”,在欧洲也称迷你方程式。

通常一位车手要花8年的时间从小型卡丁车逐步晋级到f1,但事实上仅有极少数人能够有能力与机会登上赛车金字塔的顶端,她就是那少数人中的奇迹。

如同大部分职业运动一样,f1也是商业气息非常重的一种运动比赛,因此除了各车队、车手本身有许许多多厂商赞助之外,连大奖赛本身有时也会有专属的比赛赞助商的,不然一支车队很难支撑下去,毕竟这是世界上最昂贵、技术含量最高的运动。

看来现在的罗全琨就混迹于一支刚刚起步并且不太如意的的f1车队当中。

卫笙的赛车手身份自然不单单是开着一辆法拉利跑车在国际上打黑赛那么简单,她早前到国外之初也参加过正统的f1车队,并以此为目标,最终拿下了国际上大大小小数次奖项,后来进入基诺车队所从事的都是汽车项目,以跑车长短赛为主的锦标赛等。

不过现在,这些与她基本也都没什么关系了,只是这位老师,卫笙倒是想找个机会拜访探望一下。

万子衍就静静坐在一旁盯着卫笙与众人攀谈,神色多少有些紧张,许是看见崔贤从始至终也没


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