3年登上过库兹涅佐夫号，苏33在正常起飞状态下很难携带大尺寸的空对面弹药。”
劳斯曼倒是显得保守很多：
“歼15使用了性能比AL31F更好的发动机，即便同样采用滑跃起飞，也能获得更大的起飞重量。”
他说着从旁边拿起了之前的一份简报，翻开找到一张卫星图：
“另外，根据卫星侦察结果显示，位于辽宁兴城的海军航空兵训练基地内已经出现了新的动工痕迹，极有可能是在建设一条弹射器。”
斯威夫特没有接过简报，只是看了一眼：
“这我知道，但回顾我们从中途岛级到福莱斯特级、企业级、小鹰级和尼米兹级的发展过程，即便克服了弹射器的技术障碍，要想熟练运用航母，也仍然需要很长时间的训练和试错，更何况华夏方面继承的还是瓦良格号这样一艘有着先天缺陷的航母，很有可能导致整个舰载机调度和使用思路被带偏……”
就在二人说话之间，屏幕上的视频已经播放到了最后08号机完成着舰的画面。
相比之前仅仅持续几秒的短促片段，08号机的着舰过程是一个完整的、突破半分钟的超长镜头。
劳斯曼突然坐直了身体：“等等！”
他迅速暂停视频，并连按几下左箭头，将进度条倒了回去。
斯威夫特疑惑地看着他重放最后一段。
在0.25倍速下，08号机挂上阻拦索后的减速过程异常平缓，完全没有传统液压阻拦系统那种“猛然一顿“的感觉。
这下子，后知后觉的中将也看出了些许端倪。
“这不对劲……”斯威夫特略微睁大双眼，接着下意识看向窗外甲板上的F/A18战斗机，“这减速曲线太平缓了……”
俩人都是舰载机飞行员出身，生涯着舰次数不少于一千次。
很明显，那架歼15几乎是均匀地从超过150km/h的速度降低到0，这和他们的着舰经历完全不同。
“我好像听通用原子公司的技术代表说过。”沉默了几秒钟后，劳斯曼终于开口道，“福特级航空母舰上面的新型拦阻装置，可以保证舰载机以更加平均的过载完成减速过程……这甚至还是当初方案设计时的一个亮点。”
听到“福特号”的瞬间，斯威夫特的表情也微微变化：
“你是说……电磁阻拦？”
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