尾，宝马公司就任由着属于欧宝、奥迪的汽车在慕尼黑大街上横冲直撞，一点地盘意识都没有，现在这群狂舞的汽车族里又会多上一个新的品种：来自英国的阿斯顿·马丁。
难道宝马就抠门到不肯出每年几百万欧元的赞助费么？不，并不是这样。宝马在赞助高尔夫运动上面可是手笔大的很，“别摸我”甚至是目前高尔夫赞助领域投入最多的品牌。
宝马只不过是对于赞助足球俱乐部没什么兴趣罢了。大概他们的管理层是这么想的：“足球球迷有几个买得起宝马车的？还是打高尔夫的有钱人多点。”
现在，在听说了阿斯顿·马丁与慕尼黑1860的合作之后，不知道宝马集团会不会觉得被打脸——在欧洲阿斯顿·马丁的口碑、品质、历史可都比宝马要来的强，可他们偏偏看得上狮队这支足球俱乐部。
不过拜仁慕尼黑和慕尼黑1860也不是德国仅存的两个“小可怜”，与他们有着相似命运的球队还有一支斯图加特——斯图加特也是德国著名的汽车城，梅赛德斯奔驰和保时捷总部扎根在那里，可保时捷跟宝马一样玩赛车和高尔夫去了，奔驰赞助的大头给了德国国家队，对斯图加特不过是次级赞助商，慕尼黑城和斯图加特城中的汽车集团完全不像大众对沃尔夫斯堡那样，简直是掏心掏肺的往外拿钱，现在甚至连控股都达到了90%。
卡尔在今年夏天签下的个人代言，除了阿斯顿·马丁是和俱乐部共有外，阿迪达斯或许也算得上一个。
阿迪达斯早在去年就有和卡尔·奥斯顿合作的意向，但他们也知道奥斯顿大概是不会在任何一个镜头所向的地方，身穿运动衣出现在公共场合的，这让他们一边庆幸着自己大概不会被老对手耐克挖角，一边惋惜失去了一个多么好的宣传平台——每一场德甲联赛，每一场！摄像机都对卡尔·奥斯顿情有独钟，镜头只要开始黏在他脸上，就会拍个没完没了，而德甲联赛的直播信号，可是能够辐射到全德国、全欧洲乃至全球。
直到后来，不知道是谁最先想出了这么一个天才的主意：“奥斯顿从来不会穿带有明显logo的服装，这是稍微有点品牌概念的人都能意识到的一件事——我看过我女朋友买的几本杂志，那些时尚编辑们喜欢从他衣服的设计和款式来推断奥斯顿到底最青睐哪个牌子，而一旦牌子得到确认，很容易就能引发潮流，连我女朋友都给我买了一双edardgreen的皮鞋呢！手工的东西穿起来就是不一样，走起路来舒服极了！从衣服上咱们是不太好做文章，但是其他的配件上
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