确的汽缸镗床。
1880年前后，在德国开始生产带前后立柱和工作台的卧式镗床。为适应特大、特重工件的加工，20世纪30年代发展了落地镗床。
李憬这次看到的就是一台卧式炮筒镗床，刀具可以更换，可以适用于不同的口径火炮的炮膛加工，以后李憬的蒸汽机的气缸，也要用这个来加工。
由于冶炼技术所限，单纯铸造的炮管，由于存在不可避免的沙眼和气泡。无法承受持续射击，隔一段时间就需休息以冷却，铁炮在射击600发，铜炮约100发后，就已不太堪用。如果想要排除沙眼和气泡。就需要对对毛坯进行锻造，按图纸和规格锻造成符合要求的锻造毛坯。毛坯在烧红后，不停的锻打成型过程中，把沙眼和气泡挤出去。
炮管经锻造成型后，接着进行管内膛的加工成型，加工方法是先用一种配用超长钻头的大型钻床钻出一个孔，接着到锤床上将这个孔逐步锤削成型。
这属于加工难度很大的“深孔加工”，在深孔加工过程中，操作者无法直接观察切削等过程，同时还需保证加工要达到很高的精确度，而且烧红变软的细长的管件在加工过程中也易发生弯曲变形。故加工难度极大。
由于身管的内膛加工质量与整门火炮的射击精度、寿命、安全等密切相关．因此对加工后的尺寸公差、弯曲度、粗糙度等方面要求极高。粗加工完成后，还要对炮管身进行必要的一些工艺处理，如表面处理、热处理、无损探伤等等。
炮管则被视为一根最难加工的“长管”．尤其是身管内膛的成型过程。身管膛孔的加工方法是先用一种配用超长钻头的大型钻床钻出一个孔：接着到镗床上将这个孔逐步镗削成型。机械加工中一般将长径比大于10以上的孔加工称为深孔加工。
大小拿破仑炮的长径比分别在16.3和14.3左右。是典型的深孔加工。这些青铜的圆柱形炮管坯子，在南澳岛铸造成型后，还要在这里烧红后，用水力锻锤进行锻造成型，然后放在钻床上进行钻孔，再放到镗床上进行加工。
今天这两台机床主要是用来加工火炮的，通过更换刀具和钻头可以对三磅炮、六磅炮、十二磅炮三种陆军炮进行加工，也可以对二十四和三十六磅的海军舰炮进行加工。但是，舰炮重量太大，根本没法用人力来移动，所以没法进行锻造，只能一次性铸造成型。然后钻孔和镗床加工。三十六磅炮的重量大约三吨左右。人力根本转动不了，没法锻造。几百公斤的拿破仑炮炮管倒是可以用简单机械旋转移动
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