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第188章 铁路(第一更,求推荐,求收藏)

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不需要打官府那边的招呼,只是“私货”而已。

“你说这么多,还是没说到正题。”

笑眯眯的看着施奕文,朱翊钧笑道。

“肯定还有什么麻烦事吧。”

“嘿,什么都瞒不过你,这事说好办也好办,可说难办……”

无奈的叹口气,施奕文说道。

“最难办的是路。”

“路?”

“对,就是路,门头沟煤矿地处山内,先前都是靠骡子驮煤出山,可这样一来成本自然也就高了许多,想要降低成本就必须要修路,而且修普通的路还不成,所以我想修一条铁路。”

直视着朱翊钧,施奕文道出了自己的想法。

铁路!

这是降低运输成本最好的办法。

“铁路?”

朱翊钧不解的看着施奕文。

“什么是铁路?”

“就是在路上铺设两条铁轨,然后马车在铁轨上行驶。”

“什么,铁轨?铺在路上,那可是有四五十里路呢?都铺上铁轨?”

不等皇帝说话,客用就惊讶道。

“那得花多少银子?”

“也就是五六万两银子吧。”

一听要那么多银子,朱翊钧忍不住倒吸口凉气,甚至下意识的想到自己得掏一半银子。

“这,铺铁路干什么?”

“运煤!”

施奕文直接说道。

“这么说吧,用六挽的大马车上,在石板上运煤,顶多也就是运一万多斤货,可如果是在铁路上,八挽的马拉着小轮平板货车,至少能运二三十万斤货,运输的成本下降了几十倍,先前坑口一百斤煤卖50文,咱们运到京城门外的车站,至少能卖85文,运费顶多只有五文钱。”

修铁路!

这是施奕文针对煤炭运输困难想出来的解决办法。其实坑口的碎煤、煤末只卖30文,而在城里头卖100文,就是贵在运输上,人拉马驮运出来的煤,能不贵吗?

不过,这条铁路肯定不会是蒸汽机车,只能因陋就简用马拉,马拉铁路,似乎铁路一开始的时候,也都用马拉的。

“可如果不修铁路的话,运费可能会高达三十几文,算起来有三分之一都在运输上,以我的估计,咱们修一条铁路,看似需要五六万两,但是最多一年半,就能收回投资,而且这条铁路不仅可以运煤,也可以运货、拉人,考虑到要借漕船把煤卖到南方,这铁


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