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第1545章 车企的差距

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的,咱们也得到了不少奖,虽然还比不上岛国车系,但是已经超过了南韩的车。”

“可是更大的奖项,咱们就没拿过了。像什么世界年度最佳车奖,还有德国红点设计大奖,米国工业设计优秀奖,德国IF设计奖等,欧洲年度风云车奖,北美年度风云车奖,世界年度风云车奖,全球年度十佳发动机,国际年度最佳发动机等等,我们一次都没得过。”

冯宇瞪大眼睛:“这些都是世界汽车行业的顶尖大奖吧?我们一次都没得过?”

这么多奖,轮也该轮上了吧?

“一次都没有,欧洲年度风云车,我们的国奥倒是被提名了,可是第一轮就被刷掉了。至于其他的,我们连提名都没有!”李明德也是郁闷不已。

身为华夏和东欧最大的车企,同样是年产销量百万的大型车企,居然连一次世界级奖项都没拿到。

面对国外那些用奖项来进行宣传的广告时,他们如何反击?

冯宇皱着眉头:“我们就没有一些优势的地方?”

“故障率来看,岛国车系最低,这点他们领先美洲、欧洲和我们,我们是领先于欧洲和美洲的。欧洲,尤其是德系车,因为发展的最早,维修便利,销量大,给人一种他们质量很好的错觉,但其实他们真的故障率算是高的。”

“安全性,欧洲的领先,岛国紧随其后,然后是我们,北美的跟我们差不多。”

安全性最重要的就是车身结构,发生事故时,保证驾驶舱的最小变形,才是最安全的。至于说车身皮薄,这些影响其实不大。因为撞瘪了对车内乘客的安全影响并不大,只是看起来严重一些罢了。

如果真的发生了车被撞击的很重,那么外壳薄厚都没用,该废的时候还是全都废了。

“品牌底蕴,欧洲、北美、岛国,最后才是我们,这让我们先天就有一些弱,毕竟我们的历史太短了。”

“舒适性、操控性,这点欧洲车最好,然后是北美,接着是岛国,我们在舒适性可以与他们一较长短,但是比欧洲车操控性差,比岛国车油耗高。”

“不过在华夏市场,他们都不如我们。按照计划,今年我们在华夏市场的销售量,将会突破一百万辆,可是全球销量,也达不到两百万辆。”

华夏市场的比重很大,这个没关系,冯宇也很喜欢。可是其他地区,包括东欧的市场加在一起,还是不如华夏的销量,这就足以证明,他们在海外的销售之路,任重而道远。

当年东方神鹿火过一


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