看来冯宇对于合作投资铁路，建设高铁已经下定决心了。用这种方式，拖住航空公司那边的精力，有利也有弊。
这样虽然让那些航空公司的精力被拖住了，但是越是这时候，那些航空公司的阻力就会越大。
在他们本身就走下坡路的时候，是绝对不能看到再有人抢夺市场的。
冯宇这一招，将加利福尼亚财团也捆绑了，但是却给了奥巴牛一个很好的机会，整顿米国航空业的机会。
好几任总~统都想整顿呢，但是一直没能有好机会，现在机会来了。
冯宇让人分析过，这样一来，有一定的概率，奥巴牛会对这件事进行干预，从而让铁路真正贯通。
其实这个投资，冯宇赚不到多少，投资回报期很长。但是对于华夏就有很大的好处，高铁技术出口米国之后，再出口其他国家就更容易了。
在力所能及的范围内，能够帮助国家，冯宇又怎么会拒绝。
接下来，就看加利福尼亚财团的了。
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