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第285章 全电推进

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说道,“又去搞电动机?没有人手和设备啊!”

“肯定会有的。就算是目前没有,以后也会有的。”雷老虎极力怂恿。

“你好像非常的热切?”王步安意味深长的问道。

“热切!当然热切了!”

“为什么?”

“上千亿美元的市场份额,你不准备分一杯羹?”

“呵呵。”

“其中,光是汽车电动机市场,就超过四百亿美元。你难道一点都不心动?”

“呵呵。”

王步安其实真的不心动。

这个电动机市场,蛋糕的确很大。但是竞争也很激烈啊。

利润,不是那么好挣的。

如果没有必要,他是不太愿意插一脚的。

可是,好死不死的是,这个电动机,正好是在他设计的路线图里面啊!

对于工程机械来说,液压、轴承、电动机、动力,是不可或缺的几个主要组成部分。任何一个系统不过关,都有可能导致最后的落败。

三年以后,他就要拿出最强大的盾构机来堵住别人的嘴。

他放心让别人生产零部件吗?

当然不放心啊!

关键的零部件,必须是自己亲自生产。

其中,就包括各个型号的电机。一台盾构机上面,需要用到的电动机型号可能很多。

不同的钻头,配套不同的电机。

不同的液压系统,也需要配套不同的电机。

还有抽水、疏泥、传送、补浆、灌浆、固化、导向、砌墙等等系统,也需要电动机啊。

如果是目光稍微放长远一点……

汽车电动机……

轮船电动机……

潜艇电动机……

现在最流行的一个词语,就是全电推进。

就是将所有的能源,都全部转化成为电力。然后采取电力驱动的办法。可以节省能源,降低噪音,强化机械结构等。

全电推进有什么好处?

第一个好处,就是利于船体结构设计。

传统的动力推进,必须依靠传动轴。这根传动轴横穿舰艇主体,会带来很多弊端。

首先是不好密封。

其次是空间会被浪费掉。

再次是传动轴的效率不高。长度受到限制。

再再次,就是噪音不好解决。

如果是取消了这根传动轴,


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