这些变速箱的技术，属于欧美八十年代末，九十年代初的技术，放在国际上，顶天也就是二流，在国内，能够算是一流吧。”
“底盘的技术也是如此，国际二流，属于在发达国家基本要被淘汰的技术，但在国内也能算是不错的。”
“只是这些技术在国内还算不错，可也做不到领先，没有什么技术优势，缺乏竞争力，除非能采购到更好的生产线，降低生产成本。”
“但是这些都是国际二流的技术，我们吃透就要多长时间，再采购、安装、调试新的生产线，等生产出来，最快也得是明年。”
“一旦我们生产出来了，先不说国内的那些汽车公司是否会采购，他们可都是跟外商品牌有合资协议的，我不知道协议都是什么，可这方面肯定会做一些限制。就算他们采购了，又能采购多少？”
“国内销量不高，国外根本没人买，投入与产出严重不成正比，我不建议买。”
就凭沈工这番话，王浩安就觉得顾问费没白花。不但分析了技术优劣，还告知了国内与国际形势。
但是王浩安却没有接话，买不买，不是沈工决定的，而是他来决定。是否购买，要看价值多少。如果价格便宜，他不用来建厂，而是用来做研发基础，那就很值了。
“沈工，我听说国内引进了岛国的发动机技术？”要做汽车，王浩安对国内的行业也了解一番，知道在千禧年前，国内成立了两家三凌的发动机合资公司，国产汽车企业，有许多都下了大订单，比从国外买还是便宜许多的。
“那个发动机的技术，跟这份资料上的底盘、变速箱算是同一等级的产物，在国际上已经属于二流，发达国家基本不继续生产了，也就是卖去一些穷地方。”
“而且有了那两家合资公司之后，政斧不会再给钱进行发动机研发，就算要研发，也是研发适用于军工产品的发动机，而非民用的。”
华夏其实一直也在研究发动机，奈何华夏在材料科学、精密仪器等方面落后比较严重，如今虽然在追赶，可西方列强不只有技术封锁，就连一些材料也是限量供应，一来可以保证更大的利益，另外也能限制华夏的工业技术发展。
能够买到一些紧俏的材料，但是要用于军工产品生产，民用的自然就不够了。没有材料，还研发个屁啊。
不经过实践，理论上的东西，永远不知道对错，而且很多时候就算是知道有问题，也不知道是哪儿的问题。
至于汽车的其他技术，相对之下倒是
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