那么……
考虑到要给战斗机飞行员预留时间，要给导弹飞行预留时间。
要不要击落这架公务机？
留给谭老思考决策的时间，也就只有二十分钟。
而谭老这边还没做出决定，又有新情况了。
远程警戒雷达中，那架公务机不断下降高度，像是要俯冲坠海似的。
到底是真的出故障了，还是被劫持了，亦或者是有其他情况……完全不知道。
因为公务机关闭了通信设备，完全呼叫无应答。
受地球曲率影响，远程警戒雷达对低空和超低空，探查距离有限。
就像人微昂着头，肯定看不到自己脚下。
也很因为雷达有这种局限性，所以军事强国，飞行员都会苦练超低空突防本领，还会研发装备预警机，从高空‘居高临下’，也就不会被地球曲率影响了。
眼下这种情况，那公务机不是要坠海，就是想要超低空飞行。
两架紧急升空的重型制空战斗机，相控阵雷达对中高空目标探测距离较远。
但能对于超低空……茫茫大海，波涛汹涌，电磁杂波太多了。
想要精准发现目标，就必须得拉近距离，让雷达‘看得更清’。
亦或者，赶紧出动大型预警机，可时间也来不及了。
大型预警机光是加油、整备、起飞，最快都要一个小时。
一个小时……
那公务机早就飞进曰本领空了。
……
没过多久。
那架公务机就脱离了远程警戒雷达的监视范围。
不是轰然坠入了大海，就是超低空在掠海飞行。
但很明显，是后者。
这是一次有组织有预谋的潜逃行为。
飞行机组成员的素质极为高超，不然不敢在夜间，超低空掠海飞行。
因为夜间飞行，茫茫大海没有参照物，黑黢黢的，视力再好也根本看不清。
只能依靠仪表和雷达，依靠高超的飞行技术。
可有时候设备好、技术好，如果运气不好也惨烈。
低空的气流变化迅速，稍有不慎，就容易失速坠毁。
试想一下。
以每小时几百公里的速度，在距离海面不到一百米的高度，高速飞行。
零点一秒的差错，稍微猛烈的低空风切变。
一下就能让飞机瞬间撞海。
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