雅立刻就不闲言碎语了。
公司安排的司机，又不是心腹。
要是和吴杰有什么暧昧言语或者举动，估计分分钟传遍整个公司乃至集团。
吴杰和唐筱的关系，又还没有正式破裂。
这时候还是不要太作妖，毕竟大家都要脸。
不过……
难得有机会凑到一起，总不能啥也不聊吧？
所以，方清雅干脆从公司经营现状入手。
谈公事，难道司机还能传八卦？
不过看似欣欣向荣的天元绿能汽车，问题还是有不少。
首先就是产能。
石墨烯复合电池的产能有限，还得供应给其他合作商，用于制造其他车型，比如货车、客车之类的。
公司自身的生产线的规模也不大，所以直接导致，公司看似只有三款车，但实际上产能根本不供不应求。
因为前期卖掉了几百万辆，已经打开了销路、建立了口碑，价格虽贵但物有所值、质量工艺好、科技配置高，所以来自全国各地的订单很多。
但产能跟不上，就真是有钱也赚不到。
其次是产品类型。
目前公司的主打产品，还是那老三样，天辰轿车、天威SUV和天龙跑车。
通过一系列的合作方式，与国内一些传统汽车厂家，在不同吨位货车、不同类型客车、各种特种作业车等方面，有了一定的拓展。
但相比于那些老牌汽车企业，产品类型还是太少。
就像在国内家喻户晓的大众。
紧凑型小型车，有POLO、高尔夫、甲壳虫……
紧凑型轿车有朗逸、桑塔纳、速腾、宝来、捷达……
中型轿车有帕萨特、辉昂、迈腾、CC……
MPV有夏朗、迈特威、凯路威……
紧凑型SUV有途观、探歌，中大型SUV有途昂、探岳。
丰富的产品类型，细分化的市场定位。
这样就可以让消费者，无论如何，都基本能选到一款比较符合心意的车。
毕竟同样一款车的外表与内饰、动力与配置。
不可能对每个人来说，都绝对满意。
所以方清雅已经让公司研发部，设计新的车型。
不仅要有适合于年轻人，尤其是女司机的紧凑型小车。
还要有满足二胎家庭出行、适合于商务接待的MPV车型。
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