整个夏天到秋天，伴随着无尽之城的扩张，如同连锁反应一般，让城内外幸存者的生活变得有些不同。
只不过，该过日子还是过，该出任务还是出，该去拓荒也继续拓荒，不同的是，无尽之城变大的数倍不止，让很多本来熟悉城内生活和道路的人们，变得有些
怎么说呢？
就是有些陌生和不方便吧。
陌生，是因为一年多以来无尽之城内，城市的建设和规划，以及各个帮会势力团体，还有幸存者之间的努力，让城内的建筑设施再次从荒凉变为新生，马路干净整洁，房屋崭新利落。
而现在扩大后的无尽之城，那些原先荒废的城市再次划入城内，如果从天空俯视地面，可以看到整个无尽之城，中心点围绕着无尽要塞的几公里，人声鼎沸人流传动，各个建筑五颜六色百花齐放，但是在远看过去，就是灰黑色破败的建筑包裹着这个“花蕊”，如同腐烂一般的花絮。
至于那不方便，也非常好理解，因为无尽之城的扩大，原先熟悉城市的人，有车的只要几分钟就能开到城门出城，而现在却需要将近十几分钟不止，更别说那些划入无尽之城内的崭新街道，大多都没有被完全清理干净，给予他们造成了非常大的出行困扰。
那些没有车，需要步行的，甚至要走上半小时差不多才能出城，这让很多人感到了不方便。
所以这也让无尽之城自带的公交系统，开始暴增客流，一些原先不愿意走公交路线的幸存者团体，一个个为了出行方便，也都顺路上了公交出城，让每天就几个班次的公交车不但人流爆满，而且还不断在无尽要塞的客服中心提出意见，希望要塞增加公交车的班车和车流新路线。
或许很多人好奇，怎么还有人步行不开车出行，现在末世毫无规则，除了无尽之城内，整个城市内外，到处都有末世前的车辆，可以轻易的夺取，为什么还不开车。
其实不能把一切想得那么简单。
经历过从末世开始到现在，已经足足两年多的时间，车辆在末世这样一个未知的环境下，也已经度过两年。
不说正常的车辆，停滞两年不使用，车辆情况的老化和损耗，这些缺失钥匙和汽油的车辆被转移到城内，就需要一个非常大的工作量和精力去完成和保证运输路线的安全。
而且并不是每个把一些还算完好车辆，运输到城内他就有能力翻修完成，因为在末世使用的车辆，必然需要改造，需要改造成起码能抗住丧尸包围侵害的交通工具。
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