货物迅速而直接地到达山东半岛，更是控制渤海海峡，从海上保卫大唐的重要战略措施！”
“此事非同小可，我们会以李先生与工部尚书的共同署名，上奏朝廷，以便尽快引起重视。”马景铄神情庄重。
李之点头认可，“登州港我会前往监察，并想办法找船只跑一趟这条海路，一旦首航成功，再请朝廷针对于此布置详尽措施！”
“嗯，还请李先生到时告知，我工部会第一时间赶到监察船只！”
李之心底暗笑，可不止工部，到时怕是不仅尚书省，其他三省六部都会积极参与进来。
这可是开创之举，其中巨大功绩不言而喻，谁不想借此参与，随便找个名目就是进入资格。
即使明知首航充斥着风险，此类举国关注的重大事件，可是会名垂史册的。
但李之也没有寄托更大希望，毕竟由于大唐政治的相对稳定，渔阳这个军事要塞的渤海湾地理位置的重要性，至今尚未真正凸现出来。
不排除朝廷有相关眼界短浅的决定，但这些说起来对李之意
义不大，他只关心正清文绮堂往来东北的便利，劳什子朝廷功绩他是看不到眼里去的。
如今的渔阳，刚刚被作为屯兵防御的军事要地，其未来意义尚未得到根本体现，不被重视也是理所当然。
只有极深战略思想之人，才会将渔阳与渤海湾联系起来，不过李之显然已不再重视此事了：
“渤海是我大唐最大的内海，三面大陆环绕，通往三山浦仅是航路之一，以后会连通更多地方，你们工部的水部以后有得忙了！所以登州港官家造船场要及时扩展规模，这是我私人的建议！”
王修明深以为然：“下官记得了，但还请先生在登州港给与支持，我们相互间需要紧密合作！”
市舶使的设立，就是将原本属于水部的一部分港务管理权限，给分割了出去。
更令他们尴尬的是，市舶使的建制等级被一下提升至三省的同等级别。
只是王修明明知如此，也说不出什么来，李之同时还是堂堂一品王，谁敢与他产生官司纠葛。
严格意义上来说，李之在广州城设立的市舶使，只对广州港及附近港口有决策权。
但随后高宗显然意识到了此种局限性，借由广州刺史府事件，一纸诏告，将整个大唐港务都交给了市舶使。
这就使得初设的市舶使，成了历史上最稀奇古怪的一种府署设置，其权势无限巨大，早脱
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