统使用的是间接接触式冷却方式。
汽轮机组的附近修建了两个间隔一定距离的大水池，水池之间安装了多组压缩式热交换器和可以直接连通的管道。
汽轮机在用电高峰期工作时，其中一个水池里的冷水通过换热器带走汽轮机组末端的余热，降低机组末端温度，以获得更高的压力差，提高发电效率。
通过换热器的冷水进入另一个水池，这些经过加热的冷水温度到一定程度之后，就可以通过一根水管流入平安城的暖气供热系统，在提高城市居住温度的同时，失去热能的冷水又通过另一根水管进入冷水池，然后源源不断地重复着这个过程，把汽轮机组产生的余热用于平安城的供暖。
而在用电低谷期，汽轮机虽然可以调低发电功率，但为了保证随时都有稳定的电力输出和获得更高的热效率，仍然不能完全停下来。
同样的，由于没有华夏国还没有建立起一个大型的电力供应网络，所以，汽轮机的发电输出功率并不稳定。
为了有效利用用电低谷期所发出来的富余电能，就使用这些富余的电能，通过两个水池之间的多组压缩式热交换器，把冷水池中的热量转移到热水池之中。
在提高热水池中水体温度的同时，也可以进一步降低冷水池中的水温，为下一次高峰运行提供更加优良的冷却效果。
而热水池中的水温提高以后，可以显著提高向平安城供热的能力，有效地提高供热的温度。
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