造船厂的。
经过李子霄多方面的拉拢，散了不少银子，终于从工部拿到批文命令，正式取得了清江造船厂的掌管权。
于是，刚刚返回徐州的李子霄，就急不可耐的赶往清河，视察这处大型造船厂。
李子霄此时正在大力建设水军，而掌管了清江造船厂后，他便可以随心所欲的打造自己需要的战船，组建自己的水军部队。
明朝时期的水军舰种，已经这么丰富了。
这里面有沙船、宝船、战座船、战船、马船、海运船、联环舟、福船、苍山船、乌艚等十几种船只。
它们各有各的用处，各有各的优缺点，特别是明初时期，大明的造船技术最为发达，甚至能造出6000多料，也就是两千来吨的宝船。
可惜，随着后面明朝实行海禁，使得明朝造船技术有所下降，但到了明末这个时代，明朝的造船技术依旧很强。
而清江造船厂，也是明朝最大的四个官营造船厂之一，曾经繁盛一时，只不过这些年朝廷无力下拨银两，清江造船厂早已经不负当年的繁盛。
嘉靖年间的清江造船厂，有四个总厂，八十二个分厂，工匠最多时达到八千余人，年造船五十艘以上。
其中，遮洋海漕船约五十几艘，其余的均为平底内河浅船。
到目前为止，整个大明的官营船厂中，也就只有金陵的龙江船厂，还能建造大型海船。
而全盛时期的清江船厂，可以制造的船种非常多。
有预备大黄船，大黄船，小黄船，四百料战座船，两百料战船，一百五十料战船，一百料战船，三板船，浮桥船，四百料巡座船，快船，蜈蚣船和四桅海船，两头船等等。
李子霄坐在马车里，手里拿着李岩给他的奏折，上面就是介绍着此时大明有关各种船种的信息。
可惜，根据李岩的介绍，李子霄才知道，此时的清江船厂早就已经停工很久了，连工匠都流失了很多。
此时，整个清江船厂四大总厂全部停工，只有六个分厂还在生产，替周围商人生产一些嘈船，赚取一些钱银，维持工匠们的生计。
整个清江船厂，此时仅剩下不足两千工匠，和李子霄所想的，所差很大。
这也是，为什么李子霄能够这么容易，从工部那里获取到清河船厂管辖权的缘故。
要是此时李子霄从获得金陵龙江船厂的管辖权，几乎没有一点可能，除非他兵进金陵，强行接管。
不过，即便如
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