呢？
只需要八千亿元，就能满足他们的愿望重返达斯坦星球，去救助那些正处于水深火热中的人类同族。
钱不是问题，可特么问题是没钱！
围绕这个天价般的‘团购船票’，很多网友迅出现了很多种声音。
有人认为秦天是在趁机财，什么狗屁飞船，居然要一万亿元的造价？
对于这部分人的声音，秦天非常霸气的回应了四个字——“你行你上”。
不是微乐航天科技装逼，而是放眼全世界，还有哪家航天机构或企业，能够制造出级飞船？
虽然能制造货运飞船的航天机构和商业公司不少，但他们的飞船，基本用于距离地球三四百公里低空轨道国际空间站货运补给，而且运载量只有区区几吨，根本就不具备星际旅行能力。
对于网友们这样的质疑，一些砖家在各种场合、访谈节目，甚至是综艺节目中，也间接回应了网友们的疑问。
全世界范围内，的的确确，只有微乐航天科技具备重返达斯坦星球的能力，也只有这家企业，具备制造大型太空飞船的实力。
从鲲鹏系列货运飞船，再到天宇系列载人飞船，包括已经运营几个月，满足了上万人次太空旅游梦想的‘天空之城’。
别的不说，仅仅是‘天空之城’这座大型太空母港，有些砖家甚是声称，抛开微乐集团，让世界上其他航天机构和商业公司精诚合作，大家不计成本一起搞，也弄不出来。
为什么呢？
缺乏有效运载工具啊！
不管是质子火箭，还是土星5火箭，这种大推力的液体或固体燃料火箭，运载效率终究是太低太低了。
即便理论上射几千枚火箭，可以搞定一座‘天空之城’，但每次几十亿美元，连同‘天空之城’本身的造价，十几万亿美元的巨额开销，足以让所有参与的国家和企业破产。
而且砖家们在一些节目中，还专门做个测算。
目前世界航天主流，射货物，用最便宜的货运飞船，折算每公斤货物的运输成本也要将近两万美元。
那么仅仅是将五千吨物资送上地球近地轨道的外太空，这五百万公斤货物，就得花费一千亿美元了。
这特还是近地轨道，如何把这五百万斤物资，送到一千多万光年外的达斯坦星球？
抱歉，砖家们说了，世界航天主流目前的能力顶多把几百公斤的探测器，送到火星去就特牛逼了，想将五百万公斤的物资送去达斯
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