这里就不得不科普一下，成立于1986年的川航，是在1988年正式开始航运的，使用的飞机多是运7、运12之类的老式飞机。
川航开始运营就打算购进大量飞机，但奈何那个时代咱们的外汇有限，而国际上大航程大载客量的飞机价格对他们这家刚刚成立的航空公司实在是太不友好了。所以91年牟姓商人知道了消息后，在中间搭桥，完成了罐头换飞机的壮举。
马晓阳和他不同的是自己的本钱雄厚，可以不依托国家力量完成交易，再加上以香江公司的身份为依托，不会受到外界因素的影响，自然图谋也要更大，马晓阳这次可是准备着，一次吃成一个胖子呢。
签了合约，剩下的事儿就是组织货源搞运输了，这事儿他们这个团伙早就熟练了，自然没什么问题。接下来马晓阳就回到了冰城，然后让维克托贸易公司的人，帮组申请属于他们公司的飞机降落冰城机场。这是马晓阳的样品，总不能空口白话的和国家航空界谈生意吧，就他那张年轻的脸，估计连门都进不去。
一个月后，他们掏空了老底的第一架图154降落在了冰城的机场，马晓阳让维克托公司的工作人员以港商投资为借口，去冰城市政府约负责商业方面的副市长见面。
话说维克托贸易的那三位工作人员也挺苦逼，跟马晓阳来到冰城这么久了，连个马甲都没混到。所以这里隆重的介绍一下，这三位‘工作人员’领头的是一位普通话说的很流利的中年男性，在香江混的非常一般，没什么本事，也没什么毛病，迫于生活才跟着马晓阳来到东北，为的就是翻倍的工资。他的名字叫张伟，就是那个民间传言代言了益达的张伟，同音同字。
张伟从冰城市政府带回的消息是明天上午在市政府，负责商业的副市长会接待他们。
第二天，张伟开着车带着马晓阳和另外两位在本书结束前基本不会有马甲的工作人员来到了冰城市政府。接待他们的是负责商业的副市长冯展鹏。
这位冯展鹏在后世马晓阳可是如雷贯耳，而且整个黑省几乎没有不知道他的，这位大佬在马晓阳‘回来’的时候，正是黑省一哥。这是一位能力和风格都比较不错的管理者。
马晓阳他们到了冰城政府的时候，这边的人已经迎了出来，工作人员还热情的帮着打开了车门。
“张先生您好，欢迎你们香江同胞到我们冰城投资。”
“冯市长您好，给您介绍一下，这位是我们诺星斯投资公司的董事长马晓阳先生。”
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