这就属于树大招风了。拿另外一个巨无霸——太古集团来讲，其也把商业利益的重头继续压在香江，但却只有首富先生被人拿着放大镜观察。
揪住这一点不放后，捷豹落入唐焕之手，似乎比不上躲在福特羽翼下来得稳妥。
在陷入僵持阶段之际，唐焕只是很简单地说了一句，“我确实对进军汽车行业怀有一颗赤诚之心。对了，我已经把阿斯顿·马丁买下了。”
那些为捷豹前途担忧的鼓噪，顿时被一巴掌抽回到了肚子里；正卯着劲地要和首富先生分出个高下的福特，更是一口老血喷了出来。
要知道，福特对阿斯顿·马丁也有意思，在其1987年重新成为《007》电影屏幕上的御用座驾后，便展开了私下接触，甚至动用了英女王伊丽莎白二世堂弟迈克尔王子的关系，可惜的是，没搞定大股东彼得·利瓦诺斯。
此人也是一位希腊船王，并且和女船王克里斯蒂娜有点渊源。
老船王亚里士多德·奥纳西斯在世时，和三名女性存在婚姻关系——豪门千金蒂娜·利瓦诺斯、希腊女高音歌唱家玛丽亚·卡拉丝、美国前总统约翰·肯尼迪的遗孀杰奎琳·肯尼迪。
其中，只有蒂娜·利瓦诺斯为亚里士多德·奥纳西斯留下了儿女，即坠机丧生的亚历山大·奥纳西斯和超级败家女克里斯蒂娜·奥纳西斯。
虽然蒂娜·利瓦诺斯这个更早一代希腊船王斯塔夫罗斯·利瓦诺斯的二小姐，和亚里士多德·奥纳西斯早就离婚了，甚至最后改嫁给了自己的姐夫，并且已经在1970年代后半期去世了，但奥纳西斯家族的唯一继承人——女船王克里斯蒂娜，和利瓦诺斯家族的亲戚关系，是不容置疑的。
按照辈分算起来，彼得·利瓦诺斯这个利瓦诺斯家族的另外一个分支的佼佼者，正好和女船王克里斯蒂娜属于同一代。
豪门家族的相互关系，有时候就是那么一回事——比如法国葡萄酒两大酒庄拉菲和木桐，同属于大名鼎鼎的罗斯柴尔德家族，只是分支不同而已，但后者从二级升到一级的过程里，却遭到了前者激烈的反对。
不过，彼得·利瓦诺斯和女船王克里斯蒂娜之间，应该还没到唯利是图的淡漠地步。否则的话，其不会拒绝了福特之后，转而答应了唐焕。
正因为如此，福特才被打击得不轻——自己竟然在公关上输了一城。
接下来，唐焕又放出了一招，即一旦收购捷豹成功，对方的成本控制计划便可以暂缓了，同时至少在三年到五年内，
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